[实用新型]基于卫星定位的列控车载自动测试系统

说明书

本实用新型涉及一种基于卫星定位的列控车载自动测试系统，包括仿真测试环境设备、自动测试装置和被测车载设备，所述的自动测试装置分别与仿真测试环境设备和被测车载设备连接，所述的仿真测试环境设备与被测车载设备连接。与现有技术相比，本实用新型具有使整个测试过程高度自动化，在节省人工的同时，提高测试效率及质量等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种列控车载自动测试系统及测试方法，尤其是涉及一种基于卫星定位的列控车载自动测试系统。

背景技术

测试是系统开发的一个重要环节，为了确保系统上线运行的安全与稳定，在上线前必须进行全面且充分的测试工作。

基于卫星和多传感器融合定位的列控车载系统是未来的发展方向，其仿真和测试技术还不成熟。当前的基于卫星定位的列控车载系统的测试使用传统手工测试，在系统上线前后均需要投入大量测试人员，针对数量庞大的测试用例进行反复测试及验证，存在测试周期长、测试效率低、人员需求大等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于卫星定位的列控车载自动测试系统，使整个测试过程高度自动化，在节省人工的同时，提高测试效率及质量。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于卫星定位的列控车载自动测试系统，包括仿真测试环境设备、自动测试装置和被测车载设备，所述的自动测试装置分别与仿真测试环境设备和被测车载设备连接，所述的仿真测试环境设备与被测车载设备连接。

优选地，所述的仿真测试环境设备包括列车接口仿真系统TBTS、仿真轨旁设备、仿真无线闭塞中心RBC、仿真卫星接收机GNSS/GNSSIMU、仿真发车测试服务器DTS、仿真列尾HOT；

所述的列车接口仿真系统TBTS、仿真无线闭塞中心RBC、仿真卫星接收机GNSS/GNSSIMU、仿真发车测试服务器DTS、仿真列尾HOT分别接在自动测试装置和被测车载设备之间，所述的仿真轨旁设备分别与列车接口仿真系统TBTS、仿真无线闭塞中心RBC、仿真卫星接收机GNSS/GNSSIMU连接。

优选地，所述的列车接口仿真系统TBTS包括通信接口、直流电源、车辆IO接口和速传输出接口。

优选地，所述仿真无线闭塞中心RBC通过道岔或信号机与仿真轨旁设备通信。

优选地，所述的自动测试装置包括测试执行设备、测试管理设备、仿真控制器和DMI控制器；所述的测试管理设备分别与测试执行设备、仿真控制器、DMI控制器连接，所述的仿真控制器分别与仿真无线闭塞中心RBC、仿真卫星接收机GNSS/GNSSIMU、仿真发车测试服务器DTS、仿真列尾HOT连接，所述的DMI控制器与被测车载设备连接。

优选地，所述的测试管理设备设有用于设备状态信息存储的存储器。

优选地，所述的测试管理设备设有用于显示序列执行进度和变量状态的用户界面。

优选地，所述测试管理设备通过TCP协议与仿真控制器进行通信；所述测试管理设备通过TCP协议与DMI控制器进行通信；所述测试管理设备通过TCP协议与列车接口仿真系统TBTS通信。

优选地，所述DMI控制器提供接收来自测试管理设备的按键指令的接口。

优选地，所述的仿真测试环境设备还包括接在自动测试装置和被测车载设备之间的DRU记录设备。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、使整个测试过程高度自动化，在节省人工的同时，提高测试效率及质量。

2、通过DMI控制器实现DMI的自动操作，解决人工盯控效率低、易疏漏的问题。