[实用新型]一种10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置有效
| 申请号: | 202020241234.6 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN211841061U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 马铁松;马超 | 申请(专利权)人: | 丹东向阳机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
| 地址: | 118300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 10 工位可 替换 汽车 摆臂轴 夹具 装置 | ||
本实用新型提供一种10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置。包括底板,所述底板的顶部对称固定有立板,所述立板的顶部均等距开设有十个定位槽,所述立板的顶部均等距开设有三个圆孔,所述底板的顶部固定有三十个支撑柱,所述支撑柱的顶部均开设有凹槽,所述底板的顶部等距固定有五个定位螺杆,所述定位螺杆的外侧壁均滑动套设有压板,所述定位螺杆的外侧壁均通过螺纹连接有螺母。本实用新型提供的10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置,通过设置两个立板、三十个支撑柱、五个定位螺杆、五个压板和五个螺母,可以一次固定十个汽车摆臂轴,所以可以提高加工效率,且固定效果较好,有利于提高打孔精度。
技术领域
本实用新型涉及夹具领域,尤其涉及一种10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置。
背景技术
随着社会的发展,科技的进步,汽车越来越普及,是人们出行的主要交通工具,汽车摆臂轴是汽车上的零部件,汽车摆臂轴在生产加工时,需要在其表面打三个孔,在打孔之前需要对其进行固定,所以得使用到夹具。
但是目前的夹具通常一次只能固定一个汽车摆臂轴,所以导致加工效率较为低下,因此,有必要提供一种10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置解决上述技术问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置,解决了现有夹具一次不能固定多个汽车摆臂轴,从而导致加工效率较低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置,包括底板,所述底板的顶部对称固定有立板,所述立板的顶部均等距开设有十个定位槽,所述立板的顶部均等距开设有三个圆孔,所述底板的顶部固定有三十个支撑柱,所述支撑柱的顶部均开设有凹槽,所述底板的顶部等距固定有五个定位螺杆,所述定位螺杆的外侧壁均滑动套设有压板,所述定位螺杆的外侧壁均通过螺纹连接有螺母。
优选的,所述底板、立板、支撑柱、定位螺杆和压板的材质均为不锈钢。
优选的,所述压板的底部均固定有防滑橡胶垫。
优选的,所述定位螺杆的外侧壁开设有螺纹。
优选的,所述底板的顶部对称开设有四个安装孔。
与相关技术相比较,本实用新型提供的10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种10工位可替换汽车摆臂轴夹具装置,通过设置两个立板、三十个支撑柱、五个定位螺杆、五个压板和五个螺母,可以一次固定十个汽车摆臂轴,所以可以提高加工效率,且固定效果较好,有利于提高打孔精度。
附图说明
图1为本实用新型整体俯视结构示意图;
图2为本实用新型定位螺纹杆与压板和螺母的连接结构示意图。
图中标号:1、底板;2、立板;3、定位槽;4、圆孔;5、支撑柱;6、凹槽;7、定位螺杆;8、压板;9、螺母;10、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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