[实用新型]空气滤清器和发动机有效
| 申请号: | 202020196955.X | 申请日: | 2020-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN212296663U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李宇;刘丽娟;常瑞征;李宗;牛荣平;管振海;李峰;王文慧;贾艳楠;吕宇航;唐明;杨少勇;张玉成;王玉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024;F02M35/14;F02M25/08;F02M35/16;F02M35/04;F01M13/00 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气滤清器 发动机 | ||
1.一种空气滤清器,其特征在于:包括具有进气口与出气口(901)且内部构造有若干腔体的壳体,所述腔体具有与所述进气口连通的进气腔(1),与所述进气腔(1)连通的消声腔(4),以及与所述进气腔(1)和所述消声腔(4)均连通的过滤腔(2),且所述出气口(901)与所述过滤腔(2)间直接或间接相连,所述过滤腔(2)内设有过滤滤芯(10),所述进气腔(1)与所述过滤腔(2)之间、以及所述消声腔(4)与所述过滤腔(2)之间均由构造于所述壳体内的管路结构(5)相连通。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:于所述壳体上设有曲轴箱通风管(6)的接口,所述曲轴箱通风管(6)的接口至少经由所述过滤腔(2)而与所述出气口(901)连通。
3.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:所述壳体内构造有与所述过滤腔(2)经由管路结构(5)连通的出气腔(3),所述出气口(901)经所述出气腔(3)和所述过滤腔(2)间接相连。
4.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:所述进气腔(1)和所述消声腔(4)组成单个腔体结构;或所述进气腔(1)和所述消声腔(4)由构造于所述壳体内的管路结构(5)相连通。
5.根据权利要求2所述的空气滤清器,其特征在于:于所述进气腔(1)内设有可进行碳氢吸附的附加滤芯(11),且所述曲轴箱通风管(6)的接口与所述附加滤芯(11)一侧的所述进气腔(1)内连通,所述消声腔(4)及所述过滤腔(2)连通于所述附加滤芯(11)另一侧的所述进气腔(1)内。
6.根据权利要求5所述的空气滤清器,其特征在于:所述附加滤芯(11)为由空气过滤芯和碳氢吸附芯组成的复合滤芯。
7.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:于所述进气口上连接有空滤进气管(7),且所述空滤进气管(7)的长度大于500mm。
8.根据权利要求2所述的空气滤清器,其特征在于:所述壳体由上壳体(8)与下壳体(9)扣合而成,且所述进气腔(1)与所述消声腔(4)之间、所述进气腔(1)与所述过滤腔(2)之间以及所述消声腔(4)与所述过滤腔(2)之间均于所述下壳体(9)上进行连通,所述进气口位于所述下壳体(9)上,所述曲轴箱通风管(6)的接口位于所述上壳体(8)上。
9.根据权利要求8所述的空气滤清器,其特征在于:所述上壳体(8)和所述下壳体(9)间对应设有居于相邻腔体之间的密封面,且于相邻腔体间设有以紧固所述上壳体(8)和所述下壳体(9)的连接结构,并至少于所述下壳体(9)的外壁上设有对应相邻腔体间区域布置的加强筋(905)。
10.一种发动机,其特征在于:于所述发动机中设有如权利要求1至9中任一项所述的空气滤清器,且所述空气滤清器的壳体呈扁平状,而覆盖于所述发动机的顶部之上。
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