[实用新型]新型汽车激光LED大灯

说明书

本实用新型揭示了一种新型汽车激光LED大灯，其包括近光组件、远光组件以及光学处理组件，近光组件包括近光LED光源以及导光器，导光器的入射端面与近光LED光源连接，远光组件包括激光器、耦合光线件以及远光透镜，耦合光线件与激光器连接，远光透镜设于耦合光线件远离激光器的一端，光学处理组件包括挡光板以及配光透镜，挡光板设于近光LED光源和激光器之间，以使配光透镜位于挡光板两侧的部分分别用于近光配光和远光配光。本实用新型通过设置远光组件，可以产生光强密度较高的穿透力强的光束，提升汽车大灯的照明效果，从而提高车辆在夜间或雨雾天气下行驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车灯照明技术领域，具体地，涉及一种新型汽车激光LED大灯。

背景技术

前照灯是设置在车身头部并用于机动车夜间行驶过程中进行照明和警示作用的，是保障机动车安全行驶的重要部件之一。传统的汽车前照灯领域中仍使用卤素灯和LED灯作为主要照明光源，这类光源亮度低穿透性差无法应对复杂环境的照明需求，尤其是在晚上或雨雾天气环境照明不足的情形下容易发生安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型汽车激光LED大灯。

本实用新型公开的一种新型汽车激光LED大灯包括近光组件、远光组件以及光学处理组件；近光组件包括近光LED光源以及导光器，导光器的入射端面与近光LED光源连接；远光组件包括激光器、耦合光线件以及远光透镜，耦合光线件与激光器连接，远光透镜设于耦合光线件远离激光器的一端；光学处理组件包括挡光板以及配光透镜，挡光板设于近光LED光源和激光器之间。

根据本实用新型一实施方式，挡光板朝向导光器的一侧设有上遮光面和下遮光面，上遮光面和下遮光面之间设有斜遮光面。

根据本实用新型一实施方式，上遮光面与下遮光面平行，斜遮光面与上遮光面和下遮光面之间的夹角为45°。

根据本实用新型一实施方式，配光透镜包括近光配光区和远光配光区，近光配光区位于挡光板上方且与导光器的出射端面正对，远光配光区位于挡光板下方且与激光器正对。

根据本实用新型一实施方式，近光配光区的入光面和出光面均为二次曲面。

根据本实用新型一实施方式，远光配光区的入光面和出光面均为二次曲面。

根据本实用新型一实施方式，光学处理组件还包括匀光件，匀光件设于远光透镜及配光透镜之间。

根据本实用新型一实施方式，匀光件为复眼透镜。

根据本实用新型一实施方式，新型汽车激光LED大灯还包括散热组件，近光LED光源及激光器分别设于散热组件；散热组件用于对近光LED光源及激光器的散热。

根据本实用新型一实施方式，远光组件还包括远光LED光源，远光LED光源位于激光器靠近近光组件的一端。

本实用新型的有益效果：通过设置远光组件，耦合光线件与激光器相连并用于耦合传输激光光束，激光光束在经远光透镜及配光透镜可产生光强密度较高的穿透力强的光束，进而提升汽车大灯的照明效果，增强了车辆在夜间或雨雾天气下行驶的安全性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实施例中新型汽车激光LED大灯的结构示意图；

图2为图1移去壳体后的爆炸图；

图3为本实施例中档光板的结构示意图；

图4为本实施例中配光透镜的结构示意图。