[实用新型]一种转向节钻孔加工用旋转工装

说明书

本实用新型公开了一种转向节钻孔加工用旋转工装，包括底板、数控分度盘、支承座、左转盘、右转盘、中间桥板和转向节夹具，其特征在于：该底板安装在机床的工作台上；该左转盘和右转盘沿水平方向同心设置；该数控分度盘用于驱动该左转盘转动；该右转盘可转动地设置在该支承座上；该中间桥板一端与该左转盘固接，该中间桥板另一端与该右转盘固接；该转向节夹具设置在中间桥板上；该转向节夹具包括定位台、圆形压板、开口压板、拉杆、拉紧气缸及定位架。本实用新型用于转向节加工时定位装夹，并能满足在加工挡泥板装配孔、制动钳安装孔及主销孔时只需一次装夹，进而改善加工位置后精度低、效率低、成本高等现有技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种转向节钻孔加工用旋转工装。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

可参见图1，其为一种转向节(N)，其用于左前轮安装，现有该转向节挡泥板装配孔(N-1)、制动钳安装孔(N-2)及主销孔(N-3)在在钻孔加工时，由于存在钻孔方向不同，需要采用两套不同夹具，并分成两个工序加工并二次装夹，进而存在加工后位置精度低、效率低、成本高等问题。

实用新型内容

为了解决现有技术的上述一个或多个缺陷，本实用新型提供一种转向节钻孔加工用旋转工装，能用于转向节加工时定位装夹，并满足在加工挡泥板装配孔、制动钳安装孔及主销孔时只需一次装夹，以改善加工位置后精度低、效率低、成本高等现有不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种转向节钻孔加工用旋转工装，包括底板(1)、数控分度盘(2)、支承座(3)、左转盘(4)、右转盘(5)、中间桥板(6)和转向节夹具(7)，其特征在于：该底板(1)用于固定安装在机床的工作台(8)上；该数控分度盘(2)和该支承座(3)固定安装在该底板(1)上且左右分布；该左转盘(4)和右转盘(5)沿水平方向同心设置；该左转盘(4)设置在该数控分度盘(2)上，该数控分度盘(2)用于驱动该左转盘(4)转动；该右转盘(5)可转动地设置在该支承座(3)上；该中间桥板(6)水平位于该左转盘(4)和右转盘(5)之间，该中间桥板(6)一端与该左转盘(4)固接，该中间桥板(6)另一端与该右转盘(5)固接；该转向节夹具(7)设置在中间桥板(6)上；该转向节夹具(7)包括定位台(7-1)、圆形压板(7-2)、开口压板(7-3)、拉杆(7-4)、拉紧气缸(7-5)及定位架(7-6)，该定位台(7-1)包括盘部(7-11)和定位销部(7-12)，该盘部(7-11)外径大于定位销部(7-12)外径，该定位销部(7-12)用于插入转向节(N)的轴承孔(N-4)内而同心配合，该圆形压板(7-2)用于压紧转向节(N)的轴承孔(N-4)，该开口压板(7-3)用于压紧该圆形压板(7-2)，该中间桥板(6)上设置有第一穿孔(6-1)，该定位台(7-1)内设置有第二穿孔(7-13)，该圆形压板(7-2)上设置有第三穿孔(7-21)，该开口压板(7-3)上设置有U型缺口(7-31)，该拉杆(7-4)中部依次穿设在第一穿孔(6-1)、第二穿孔(7-13)、第三穿孔(7-21)和U型缺口(7-31)内，该拉杆(7-4)一端与该拉紧气缸(7-5)连接，该拉杆(7-4)另一端设置压头(7-41)，该压头(7-41)外径大于该U型缺口(7-31)宽度，该定位架(7-6)上端设有U型槽口(7-61)，该U型槽口(7-61)两侧壁上分别安装两个定位螺钉(7-7)，该两个定位螺钉(7-7)分别用于该转向节(N)上减震臂(N-5)的两侧面(N-6)接触抵紧。

优选地，所述左转盘(4)右侧具有第一L台阶面(4-1)，该右转盘(5)左侧具有第二L台阶面(5-1)；该中间桥板(6)左竖直面与该第一L台阶面(4-1)的竖直面面接触配合，该中间桥板(6)左水平面与该第一L台阶面(4-1)的水平面面接触配合并经第一螺栓固定；该中间桥板(6)右竖直面与该第二L台阶面(5-1)的竖直面面接触配合，该中间桥板(6)右水平面与该第二L台阶面(5-1)的水平面面接触配合并经第二螺栓固定。