[实用新型]触摸式方向盘开关

说明书

一种触摸式方向盘开关，包括壳体及置于其中的电路板，壳体的上表面连接有面板，面板的下表面贴设有触摸膜，触摸膜电连接电路板，在壳体内、面板的下方布置有可上下位移的推台，电路板上还连接有轻触开关，推台的下端和轻触开关压触配合，形成按压式防误触机构。本实用新型的结构设计合理，仅触摸到面板还不能够触发相应功能，只有同时对面板施压，利用推台按压导通轻触开关后，触摸信号才可传导触发相应功能，使触摸式开关控制的操作可靠性大大提高，防止无意轻触面板引发误操作。

技术领域：本实用新型涉及一种开关装置，特别是汽车方向盘上使用的触摸控制开关。

背景技术：不少的汽车方向盘上安装有功能控制开关，使驾驶者双手不离开方向盘就可操作实现各种控制功能，使用更方便。现在有些方向盘开关已经采用了触摸式控制，将传统机械式按钮改为触摸式面板，可以实现点触、直线滑动、圆圈滑动等操作方式，操作更加便捷现代，配置更显高档。但是，由于驾驶员的双手一般都在方向盘上，比较容易触碰到开关面板造成误操作，触摸式控制的操作可靠性有待改善、

发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可防止误触的触摸式方向盘开关。

本实用新型包括壳体及置于其中的电路板，壳体的上表面连接有面板，面板的下表面贴设有触摸膜，触摸膜电连接电路板，在壳体内、面板的下方布置有可上下位移的推台，电路板上还连接有轻触开关，推台的下端和轻触开关压触配合，形成按压式防误触机构。

本实用新型的结构设计合理，仅触摸到面板还不能够触发相应功能，只有同时对面板施压，利用推台按压导通轻触开关后，触摸信号才可传导触发相应功能，使触摸式开关控制的操作可靠性大大提高，防止无意轻触面板引发误操作。

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

附图说明：图1是实施例的主示意图。

图2是图1中的右边开关的立体分解示意图。

图3是图1的A－A剖面放大示意图。

图4是推台和平衡杆的连接状态示意图。

具体实施方式：如图1至图3所示，电路板4置于壳体1中，壳体1的上表面连接有面板2，面板2的下表面贴设有触摸膜3，触摸膜3电连接电路板4。在壳体1内、面板2的下方布置有可上下位移的推台5，电路板4上还连接有轻触开关6，推台5的下端和轻触开关6压触配合，形成按压式防误触机构。由于方向盘一般是双手操作，本实施例的壳体1、面板2、电路板4和推台5等组成的开关装置有独立的左右二套，并通过线束总成8互相电路连接，这样安装到方向盘上双手可以分别控制不同功能，更加方便。通常左右二套开关装置的形状左右对称，这样安装使用时更加美观，布局也合理。

面板2受到手部触摸时，触摸膜3上对应面板2表面触摸位置的相邻电容接通，由触摸产生电信号，并电传输到电路板4上，产生触摸信号，但是开关尚无动作。只有操作的手部同时还对面板2表面施加一定的操作压力，面板2弹性变形使推台5向下位移，将操作力传递按压到轻触开关6使之导通产生一个按压信号，电路板4接收了触摸信号和按压信号后，才能传导触发相应的开关功能。

触摸式面板2的面积一般较大，手部如果触摸按压在非中心位置，推台5不是被平整均匀的按下，容易晃动产生异响，可能会产生歪斜卡滞现象。如图4所示，本实施例使用折弯式的平衡杆7两端连接在推台5的下端面，形成按压平衡结构。平衡杆7可以有效平衡操作压力，即使手部没有按压在中间区域，推台5也可以平整均匀的下移，避免歪斜卡滞，位移更顺畅。