[实用新型]车载无人机的收放装置有效
| 申请号: | 202020012579.4 | 申请日: | 2020-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN211195990U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 宋昕剑;周琪;张桂英 | 申请(专利权)人: | 南京源自飞网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11;B64C39/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 无人机 装置 | ||
1.车载无人机的收放装置,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)顶部的左右两侧均铰接有盒盖(2),所述盒体(1)的内部设置有无人机主体(3),两个所述盒盖(2)的底部均开设有滑槽(4),两个所述滑槽(4)的内部均固定连接有滑杆(5),两个所述滑杆(5)上均套设有与其滑动连接的滑块(6),两个所述滑块(6)的底部均固定连接有第一铰接座(7),所述盒体(1)的内底壁上固定安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出轴上固定连接有第一锥齿轮(9),所述盒体(1)的内部转动连接有丝杆(10),所述丝杆(10)位于第一锥齿轮(9)的顶部,所述丝杆(10)上套设有与其固定连接的第二锥齿轮(11),所述第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(9)啮合,所述丝杆(10)的左右两端均套设有与其螺纹连接的螺纹滑套(12),两个所述螺纹滑套(12)分别位于第二锥齿轮(11)的两侧,两个所述螺纹滑套(12)顶部的内侧均铰接有连接杆(13),两个所述连接杆(13)的顶端均铰接有第二铰接座(14),所述盒体(1)的内部设置有升降板(15),两个所述第二铰接座(14)的顶部均匀升降板(15)的底部固定连接,所述升降板(15)顶部的左右两侧均固定连接有支撑杆(16),两个所述支撑杆(16)的顶端分别与两个第一铰接座(7)底部的内侧铰接,所述升降板(15)的顶部开设有两个放置槽(17),所述无人机主体(3)底部的两侧分别位于两个放置槽(17)内,两个所述支撑杆(16)相对的一侧均固定连接有伸缩机构(18),两个所述伸缩机构(18)相对的一侧分别位于两个放置槽(17)的顶部。
2.根据权利要求1所述的车载无人机的收放装置,其特征在于:两个所述伸缩机构(18)均包括有伸缩杆(1801),两个所述伸缩杆(1801)相背的一端分别与两个支撑杆(16)固定连接,两个所述伸缩杆(1801)相对的一端均固定连接有两个卡板(1802),两个所述卡板(1802)分别位于两个放置槽(17)的顶部。
3.根据权利要求1所述的车载无人机的收放装置,其特征在于:所述盒体(1)内部的左右两侧均开设有定位槽(19),两个所述定位槽(19)的内部均滑动连接有定位块(20),两个所述定位块(20)相对的一侧分别延伸至定位槽(19)的外侧,两个所述定位块(20)相对的一侧分别与升降板(15)的两侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的车载无人机的收放装置,其特征在于:所述盒体(1)内部的左右两侧均嵌设有轴承(21),两个所述轴承(21)的内圈分别与丝杆(10)的两端固定连接。
5.根据权利要求1所述的车载无人机的收放装置,其特征在于:所述盒体(1)顶部的左右两侧均固定连接有合页(22),两个所述合页(22)分别与两个盒盖(2)固定连接,两个所述盒盖(2)分别通过两个合页(22)与盒体(1)铰接。
6.根据权利要求1所述的车载无人机的收放装置,其特征在于:所述丝杆(10)表面两端的螺纹方向相反。
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