[发明专利]滑轨总成及其滑轨套件有效
| 申请号: | 202011576767.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN114680489B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
| 发明(设计)人: | 陈庚金;杨顺和;张维成;王俊强 | 申请(专利权)人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
| 主分类号: | A47B88/49 | 分类号: | A47B88/49;A47B88/40;A47B88/443 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 闻卿 |
| 地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑轨 总成 及其 套件 | ||
1.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨、一挡件及一操作件,其中,所述第二轨可相对该第一轨位移,其特征在于:
所述第一轨设置有一阻挡特征;
所述第二轨设置有一预定部;
所述挡件活动地安装至该第二轨,使该挡件可相对该第二轨处于一第一状态与一第二状态的其中之一;以及
所述操作件用以操作该挡件;
其中,当该第二轨相对该第一轨处于一第一延伸位置时,该阻挡特征能阻挡处于该第一状态的该挡件,用以防止该第二轨从该第一延伸位置往一收合方向位移;
其中,通过该操作件可操作地从一第一操作位置活动至一第二操作位置能带动该挡件从该第一状态转换成该第二状态,使该阻挡特征不能阻挡处于该第二状态的该挡件,用以允许该第二轨从该第一延伸位置往该收合方向位移;
其中,当该操作件处于该第二操作位置时,该操作件通过一卡掣特征卡掣于该第二轨的该预定部,用以将该操作件保持在该第二操作位置;
当该操作件处于该第二操作位置时,该操作件用以将该挡件保持在该第二状态;
所述滑轨总成还包含一定位件活动地安装至该第二轨,使该定位件可相对该第二轨处于一第一状态与一第二状态的其中之一;当该操作件处于该第二操作位置时,该操作件用以将该定位件保持在该第二状态;
当该操作件处于该第二操作位置时,该操作件通过处于该第二状态的该挡件接触该定位件,使该定位件保持在该第二状态。
2.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述操作件可操作地安装至该第二轨。
3.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨、一挡件及一操作件,其中,所述第二轨可相对该第一轨位移,其特征在于:
所述第一轨设置有一阻挡特征;
所述第二轨设置有一预定部;
所述挡件活动地安装至该第二轨,使该挡件可相对该第二轨处于一第一状态与一第二状态的其中之一;以及
所述操作件用以操作该挡件;
其中,当该第二轨相对该第一轨处于一第一延伸位置时,该阻挡特征能阻挡处于该第一状态的该挡件,用以防止该第二轨从该第一延伸位置往一收合方向位移;
其中,通过该操作件可操作地从一第一操作位置活动至一第二操作位置能带动该挡件从该第一状态转换成该第二状态,使该阻挡特征不能阻挡处于该第二状态的该挡件,用以允许该第二轨从该第一延伸位置往该收合方向位移;
其中,当该操作件处于该第二操作位置时,该操作件通过一卡掣特征卡掣于该第二轨的该预定部,用以将该操作件保持在该第二操作位置;
当该操作件处于该第二操作位置时,该操作件用以将该挡件保持在该第二状态;
所述滑轨总成还包含一定位件活动地安装至该第二轨,使该定位件可相对该第二轨处于一第一状态与一第二状态的其中之一;当该操作件处于该第二操作位置时,该操作件用以将该定位件保持在该第二状态;
所述滑轨总成还包含一复归弹性件,一旦该卡掣特征不再卡掣于该第二轨的该预定部,通过该复归弹性件提供一复归弹力至该操作件,使该操作件能从该第二操作位置回到该第一操作位置。
4.根据权利要求3所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一第一弹性特征;当该操作件处于该第一操作位置时,该挡件响应该第一弹性特征提供弹力能从该第二状态回到该第一状态。
5.根据权利要求4所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一第二弹性特征;当该操作件处于该第一操作位置时,该定位件响应该第二弹性特征提供弹力能从该第二状态回到该第一状态。
6.根据权利要求5所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一弹性构件设置于该操作件,该弹性构件包含该卡掣特征。
7.根据权利要求6所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨还设置有一第一释放特征;当该第二轨从该第一延伸位置往该收合方向位移至一第二延伸位置的过程中,通过该第一轨的第一释放特征带动该弹性构件,用以将该卡掣特征从该第二轨的该预定部解掣。
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