[发明专利]车内空气污染防治解决方法

说明书

一种车内空气污染防治解决方法，包含：提供车外气体检测器，检测车外的气体污染，并传输车外气体检测数据；提供车内气体检测器，检测车内空间的气体污染，并传输车内气体检测数据；提供车内气体交换系统，控制车外的气体导入或不导入至车内空间，且包含清净单元及控制驱动单元，其中清净单元对在车内空间的气体污染实施过滤及净化，以及控制驱动单元接收及比对车外气体检测数据及车内气体检测数据；以及控制驱动单元比对车外气体检测数据及车内气体检测数据后，在车内空间实施的气体污染的过滤及交换于车外。

【技术领域】

本发明是有关一种于车内空间实施一气体污染交换，特别是指一种车内空气污染防治解决方法。

【背景技术】

随着全球人口数与工业的快速发展，导致空气品质逐渐恶化，人们长期暴露在这些有害的污染气体中，不仅会对人体的健康有害，严重者更会危急生命。

空气中的污染物很多，例如：二气化碳、一氧化碳、甲醛、细菌、真菌、挥发性有机物(Volatile Organic Compound,VOC)，悬浮微粒或臭氧等，当污染物的浓度增加，将严重侵害人体，以悬浮微粒来说，这样的细小粒子会穿透肺泡，并且跟着血液循环全身，不仅会危害呼吸道，也有可能产生心血管疾病或是提升癌症的风险。

现今在流感、肺炎等流行性疾病肆虐的情况下，威胁到人的身体健康，如此人们社交活动也被限制往来，且出门搭乘大众交通工具势必相对减少，使得人们外出自行开车成为外出的首选的交通工具，因此如何确保自行开车在车内的气体随时处于洁净且可供人们安全呼吸的状态，即为本发明重要研发课题。

【发明内容】

本发明是为一种车内空气污染防治解决方法，其主要目的是根据车外气体检测数据及车内气体检测数据，以及提供一车内气体交换系统提供一空调单元实施调节该车内空间的温度及湿度，提供一清净单元实施导入气体予以过滤净化再导入该车内空间中，以及提供一控制驱动单元接收及比对车外气体检测数据及车内气体检测数据，以人工智能运算比对选择控制该车内空间的该气体污染实施交换，或者选择是否提供导入车外的气体实施车内空间中进行气体污染交换，促使车内空间内的气体污染交换形成洁净可安全呼吸的状态。

为达上述目的，本发明的车内空气污染防治解决方法，适用于气体污染于一车内空间实施交换及过滤，包含：提供车外气体检测器，检测车外的气体污染，并传输车外气体检测数据；提供车内气体检测器，检测车内空间的气体污染，并传输车内气体检测数据；提供车内气体交换系统，控制车外的气体导入或不导入至车内空间，且包含清净单元及控制驱动单元，其中清净单元对在车内空间的气体污染实施过滤及净化，以及控制驱动单元接收及比对车外气体检测数据及车内气体检测数据；以及控制驱动单元比对车外气体检测数据及车内气体检测数据后，提供智能选择车内气体交换系统导入车外的该气体，进而在车内空间实施的气体污染的过滤及交换于车外，促使在该车内空间内的该气体污染能交换及过滤形成洁净可安全呼吸的状态。

【附图说明】

图1为本发明车内空气污染防治解决方法流程示意图。

图2A为适用图1所示车内空气污染防治解决方法的车的外观示意图。

图2B为图2A所示的车的内部结构示意图。

图2C为本案一实施例的车内气体交换系统的剖面结构示意图。

图2D为本案一实施例的车内气体交换系统的剖面结构示意图。

图2E为本案一实施例的车内气体交换系统的剖面结构示意图。

图3为本发明气体检测模块外观立体示意图。

图4A为本发明气体检测主体正面视得的外观立体示意图。

图4B为本发明气体检测主体背面视得的立体示意图。

图4C为本发明气体检测主体立体分解示意图。

图5A为本发明基座正面视得的立体示意图。

图5B为本发明基座背面视得的立体示意图。

图6为本发明激光组件组合于基座的立体示意图。