[发明专利]一种阶梯式腔体铝合金汽车防撞梁主体结构在审
| 申请号: | 202011429504.7 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN112622793A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 蒋世宾 | 申请(专利权)人: | 蒋世宾 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/03;B60R19/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 136001 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阶梯 式腔体 铝合金 汽车 防撞梁 主体 结构 | ||
1.一种阶梯式腔体铝合金汽车防撞梁主体结构,包括主体结构(1),其特征在于:所述主体结构(1)整体为弧形曲面设计,弧形曲面曲率连续,所述主体上部设有上腔体(5),所述上腔体(5)下部钢性连接中腔体(6),所述中腔体(6)底面右端钢性连接下右腔体(3),所述中腔体(6)底面左端钢性连接下左腔体(4),所述主体结构(1)内侧顶端起有加强脊(2),所述主体结构(1)底部右端起有加强脊(7),所述主体结构(1)底部左端起有加强脊(8),所述上腔体(5)有上腔体外弧面(31),所述上腔体外弧面(31)设有安装辅定位孔(22),所述安装辅定位孔(22)为横向狭长孔,能够调节整车坐标系下Y向安装误差,所述中腔体(6)有中腔体外弧面(32),所述中腔体(6)右侧设有拖车钩过孔(21),所述拖车钩过孔(21)为通孔,所述下左腔体(4)有下左腔体外弧面(33),所述下左腔体外弧面(33)设有安装主定位孔(23),所述下右腔体(3)有下右腔体外弧面(34);
所述上腔体外弧面(31)高于所述中腔体外弧面(32),所述中腔体外弧面(32)高于所述下左腔体外弧面(33)与所述下右腔体外弧面(34),所述下左腔体外弧面(33)与所述下右腔体外弧面(34)断开但曲率连续。
2.根据权利要求1所述的一种阶梯式腔体铝合金汽车防撞梁主体结构,其特征在于:所述主体结构(1)采用6063T6铝合金材料,材料厚度为2.8mm。
3.根据权利要求1所述的一种阶梯式腔体铝合金汽车防撞梁主体结构,其特征在于:所述上腔体(5)内壁与所述中腔体(6)的内壁相平,所述中腔体(6)内壁与所述下左腔体(4)内壁相平,所述中腔体(6)与所述下右腔体(3)内壁相平。
4.根据权利要求1所述的一种阶梯式腔体铝合金汽车防撞梁主体结构,其特征在于:所述下左腔体(4)与所述下右腔体(3)中间断开。
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