[发明专利]一种摩托的轮毂结构

权利要求书

1.一种摩托的轮毂结构，包括轮辋(1)和阻尼降噪环(12)，其特征在于：所述阻尼降噪环(12)的内部设置有传音孔(13)，所述阻尼降噪环(12)的内部安装有第一吸音层(15)，且阻尼降噪环(12)与第一吸音层(15)通过胶水固定连接，所述第一吸音层(15)的下方安装有铁丝网(16)，且第一吸音层(15)与铁丝网(16)通过胶水固定连接，所述铁丝网(16)的下方安装有第二吸音层(17)，且铁丝网(16)与第二吸音层(17)通过胶水固定连接，所述第二吸音层(17)与阻尼降噪环(12)通过胶水固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托的轮毂结构，其特征在于：所述阻尼降噪环(12)的内部安装有固定环层(22)，且阻尼降噪环(12)与固定环层(22)通过胶水固定连接，所述固定环层(22)的内部设置有安装通孔(23)，所述阻尼降噪环(12)的两侧均设置有弹性接头(18)，所述弹性接头(18)的一侧设置有固定垫圈(19)，所述固定垫圈(19)的一侧设置有螺母(20)，所述螺母(20)的内部安装有螺栓杆(21)，且螺母(20)与螺栓杆(21)螺纹连接，所述螺栓杆(21)贯穿安装通孔(23)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托的轮毂结构，其特征在于：所述轮辋(1)的内部设置有充气孔(10)，所述轮辋(1)的内部设置有环形凹槽(11)，所述轮辋(1)的内部安装有第一辐板(2)，且轮辋(1)与第一辐板(2)焊接连接，所述第一辐板(2)的一侧安装有加强环(3)，且第一辐板(2)与加强环(3)焊接连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托的轮毂结构，其特征在于：所述加强环(3)的内部安装有第二辐板(4)，且加强环(3)与第二辐板(4)焊接连接，所述第二辐板(4)的一侧安装有轴孔块(5)，且第二辐板(4)与轴孔块(5)焊接连接，所述轴孔块(5)的内部设置有转轴固定通孔(26)，所述轴孔块(5)的一侧安装有刹车盘安装块(6)，且轴孔块(5)与刹车盘安装块(6)焊接连接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托的轮毂结构，其特征在于：所述刹车盘安装块(6)的内部设置有安装螺孔(7)，所述刹车盘安装块(6)的内部设置有第一轴孔(9)，且第一轴孔(9)与转轴固定通孔(26)连通，所述刹车盘安装块(6)内部设置有第一轴承凹槽(8)，且第一轴承凹槽(8)与第一轴孔(9)连通。

6.根据权利要求4所述的一种摩托的轮毂结构，其特征在于：所述轴孔块(5)的一侧安装有链轮安装块(14)，且轴孔块(5)与链轮安装块(14)焊接连接，所述链轮安装块(14)的内部设置有第二轴孔(25)，且第二轴孔(25)与转轴固定通孔(26)连通，所述链轮安装块(14)的内部设置有第二轴承凹槽(24)，且第二轴承凹槽(24)与第二轴孔(25)连通。