[发明专利]一种预制桩桩基结构及智能化辅助施工方法有效
| 申请号: | 202011237162.9 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN112302000B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 程斌;蒋国栋;于晓岩;李春保;周海芳;李冠星;叶建科;李芙蓉;孙瞻 | 申请(专利权)人: | 中交四航局港湾工程设计院有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/24 | 分类号: | E02D5/24;E02D7/20;E02D13/00;E02D27/50 |
| 代理公司: | 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 | 代理人: | 梁志标 |
| 地址: | 510290 广东省广州市海珠区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 预制 桩桩 结构 智能化 辅助 施工 方法 | ||
1.一种预制桩桩基结构,包括:预制柱(1)、覆盖层(6)和岩石层(7),所述岩石层(7)顶面覆盖有覆盖层(6),其特征在于,所述岩石层(7)内部埋设有可联动膨胀定位的沉积块(2),所述沉积块(2)中心位置配合穿插有预制柱(1),所述沉积块(2)顶面位于预制柱(1)外部套设有可对接紧固固定的平衡块(3),所述岩石层(7)表面位于沉积块(2)侧边对称放置有四个正位块(4),所述正位块(4)表面固定有可双重紧固固定连接紧固机构(5),且紧固机构(5)与平衡块(3)端部对应固定连接;
所述沉积块(2)包括导轮(20)、锥台(21)、收纳槽(22)、轴杆(23)、第一收卷轮(24)、卡持杆(25)、第一钢丝绳(26)、挂块(27)、插槽(28)、导线槽(29)和让位槽(210),所述锥台(21)中心位置开设有预制柱(1)结构配合的插槽(28),所述锥台(21)的外壁均开设有收纳槽(22),且收纳槽(22)内转动安装有轴杆(23),所述轴杆(23)外壁对称固定有卡持杆(25),所述轴杆(23)表面对称固定有第一收卷轮(24),且第一收卷轮(24)外壁收卷有第一钢丝绳(26),所述锥台(21)内壁位于第一收卷轮(24)对应位置开设有导线槽(29),且导线槽(29)与插槽(28)连通,所述导线槽(29)靠近插槽(28)的一端转动安装有导轮(20),且第一钢丝绳(26)穿过导线槽(29)与导轮(20)绕接,所述插槽(28)内壁中心位置均开设有让位槽(210),所述预制柱(1)表面对称固定有与让位槽(210)结构配合的挂块(27)。
2.根据权利要求1所述的预制桩桩基结构,其特征在于,所述平衡块(3)呈双层叠加放置,双层所述的平衡块(3)呈垂直交错放置。
3.根据权利要求2所述的预制桩桩基结构,其特征在于,所述平衡块(3)包括块体(31)、通口(32)、嵌块(33)、嵌槽(34)、紧固螺钉(35)和空槽(36),所述块体(31)呈对称设置,所述块体(31)的端面一侧固定有嵌块(33),且块体(31)的端面位于嵌块(33)对称位置开设有嵌槽(34),且嵌块(33)与嵌槽(34)配合插接,所述块体(31)表面位于嵌槽(34)对应位置开设有空槽(36),所述空槽(36)内穿插安装有紧固螺钉(35),且紧固螺钉(35)穿过嵌槽(34)与嵌块(33)啮合连接,所述块体(31)的对接面的中心位置开设有通口(32),且通口(32)与预制柱(1)结构配合。
4.根据权利要求1所述的预制桩桩基结构,其特征在于,所述紧固机构(5)包括齿盘(50)、主壳(51)、第二收卷轮(52)、第二钢丝绳(53)、线孔(54)、导向块(55)、挤压块(56)、升降板(57)、导柱(58)和调节螺钉(59),所述主壳(51)与正位块(4)固定连接,所述主壳(51)内部底面转动安装有第二收卷轮(52),且第二收卷轮(52)外部收卷有第二钢丝绳(53),所述主壳(51)表面开设有线孔(54),且第二钢丝绳(53)穿过线孔(54)与平衡块(3)固定连接,所述主壳(51)内壁位于线孔(54)边缘固定有导向块(55),所述第二收卷轮(52)上方设置有升降板(57),所述升降板(57)底面与第二收卷轮(52)顶面对应固定有齿盘(50),所述主壳(51)内部顶面固定有导柱(58),且导柱(58)与升降板(57)滑动穿接,所述升降板(57)底面位于导向块(55)上方固定有挤压块(56),所述主壳(51)顶面中心位置啮合安装有调节螺钉(59)。
5.根据权利要求4所述的预制桩桩基结构,其特征在于,所述导向块(55)表面开设有弧形槽,且挤压块(56)的两侧呈与弧形槽配合的倾斜状,所述导向块(55)的弧形槽表面与挤压块(56)表面均复合有橡胶层。
6.根据权利要求1所述的预制桩桩基结构,其特征在于,所述卡持杆(25)呈方形条状,且卡持杆(25)采用合金钢材料制成。
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