[发明专利]交通状态显示系统及其相关交通状态显示方法在审
| 申请号: | 202011215538.6 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN114333291A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 黄家贤;林政卫 | 申请(专利权)人: | 纬创资通股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 徐协成 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通 状态 显示 系统 及其 相关 方法 | ||
1.一种交通状态显示系统,用来显示交通状态显示画面,其中该交通状态显示画面包含有:
地图信息,包含多个路口交通状态,其中该多个路口交通状态的每一路口交通状态包含有:
灯号状态显示图,用来显示路口的每一子路口的灯号状态;以及
转向量交通显示图,用来根据该路口的车流量数据,显示该路口的驶出表及驶入表。
2.如权利要求1所述的交通状态显示系统,其中该多个路口交通状态的每一路口交通状态的灯号状态显示图是根据对应的路口的实时时相及对应的预设时相所决定的,并且该预设时相是自数据库取得,其中该灯号状态显示图对应于每一子路口的不同行进组合的时相。
3.如权利要求1所述的交通状态显示系统,其中每一子路口分别具有递增编号,当四个面向之一面向具有多个子路口时,对应于该面向的该多个子路口的递增编号除以4时,具有相同的余数。
4.如权利要求3所述的交通状态显示系统,其中该转向量交通显示图的该路口的第一子路口的第一驶出表及第一驶入表的第一显示方向不同于该路口的第二子路口的第二驶出表及第二驶入表的第二显示方向,其中该第一子路口与该第二子路口的递增编号除以4时具有不同的余数。
5.如权利要求4所述的交通状态显示系统,其中该转向量交通显示图包含关于该第一子路口的该第一驶出表与该第二子路口的该第二驶入表的曲线。
6.如权利要求3所述的交通状态显示系统,其中该灯号状态显示图的第一子路口的第一灯号状态与第二子路口的第二灯号状态具有旋转角度差异,其中该旋转角度差异相关于该第一子路口与该第二子路口的递增编号,其中该第一子路口与该第二子路口的该递增编号除以4时具有不同的余数。
7.如权利要求1所述的交通状态显示系统,其中该多个路口交通状态的每一路口交通状态还包含:
储车空间信息,用来根据该多个路口交通状态的每一路口交通状态,决定并显示对应于每一路口一储车量或一储车空间状况。
8.如权利要求1所述的交通状态显示系统,其中该交通状态显示画面包含有:
车速信息,根据该多个路口交通状态的每一路口交通状态,显示对应于该多个路口之间的车速线图。
9.如权利要求8所述的交通状态显示系统,其中该多个路口之间的该车速线图是根据对应于该多个路口的第一路口与第二路口的连接向量及旋转矩阵绘示。
10.如权利要求1所述的交通状态显示系统,其中该交通状态显示系统参照灯号状态表,以根据灯态编号更新该灯号状态显示图。
11.一种交通状态显示方法,用于交通状态显示系统,其中该交通状态显示方法包含有:
显示多个路口交通状态;
以灯号状态显示图显示路口的每一子路口的灯号状态;以及
根据该路口的车流量数据,以转向量交通显示图,显示该路口的驶出表及驶入表。
12.如权利要求11所述的交通状态显示方法,其中该多个路口交通状态的每一路口交通状态的灯号状态显示图是根据对应的路口的实时时相及对应的预设时相所决定的,并且该预设时相是自数据库取得,其中该灯号状态显示图对应于每一子路口的不同行进组合的时相。
13.如权利要求11所述的交通状态显示方法,其中每一子路口分别具有递增编号,当四个面向之一面向具有多个子路口时,对应于该面向的该多个子路口的递增编号除以4时,具有相同的余数。
14.如权利要求13所述的交通状态显示方法,其中该转向量交通显示图的该路口的第一子路口的第一驶出表及第一驶入表的第一显示方向不同于该路口的第二子路口的第二驶出表及第二驶入表的第二显示方向,其中该第一子路口与该第二子路口的递增编号除以4时具有不同的余数。
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