[发明专利]厢式运输车辆后背门装配工装及其装配方法

权利要求书

1.厢式运输车辆后背门装配工装，其特征在于，包括用于安装到车身的后背门门框上且用于对第一后背门和第二后背门同时进行定位的第一装具以及用于在进行第二后背门的装配时使第二后背门与第一后背门之间的间隙达到设定值的第二装具；

所述第一装具包括第一固定杆以及设置于第一固定杆上的第一定位块、第二定位块和车门定位销，第一定位块具有用于与第一后背门接触的第一车门定位面，第二定位块具有用于与第二后背门接触的第二车门定位面，第一后背门具有让车门定位销插入的孔；

在将第一装具安装在后背门门框上后，第一固定杆的长度方向与Y向相平行，垫块位于第一固定杆和后背门门框之间，后背门门框具有与垫块相接触的Z向定位面，该Z向定位面位于垫块的下方，垫块位于第一固定杆的下方；

在使用第一装具对第一后背门进行定位时，使第一定位块与第一后背门接触，由第一定位块限制第一后背门的X向和Z向的移动，第一定位块在Z向上对第一后背门提供支撑作用，使第一后背门在X向和Z向上保持固定，然后将车门定位销插入第一固定杆上的圆形通孔和第一后背门上的孔，由车门定位销限制第一后背门的Y向的移动，实现第一后背门的定位；

在使用第一装具对第二后背门进行定位时，使第二定位块与第二后背门接触，由第二定位块限制第二后背门的X向和Z向的移动，第二定位块在Z向上对第二后背门提供支撑作用，使第二后背门在X向和Z向上保持固定，实现第二后背门的定位；

所述第二装具包括第二固定杆以及设置于第二固定杆上且用于插入第一后背门和第二后背门之间的第四定位块、第五定位块和第六定位块，第二固定杆为竖直设置，第四定位块、第五定位块和第六定位块为沿第二固定杆的长度方向依次布置；

在将第二装具安装在第一后背门上后，第二固定杆的长度方向与Z向相平行，第四定位块、第五定位块和第六定位块沿X向朝向第二固定杆的外侧伸出，且第四定位块位于第五定位块的上方，第五定位块位于第六定位块的上方，第四定位块、第五定位块和第六定位块朝向第二固定杆的同一侧伸出。

2.根据权利要求1所述的厢式运输车辆后背门装配工装，其特征在于，所述第一定位块和所述第二定位块均设置多个，所述车门定位销位于第一定位块和第二定位块之间，所有第一定位块和第二定位块均为沿所述第一固定杆的长度方向依次布置。

3.根据权利要求1所述的厢式运输车辆后背门装配工装，其特征在于，所述第一装具还包括设置于所述第一固定杆上的第三定位块和设置于第三定位块上的车身定位销，后背门门框具有让车身定位销插入的定位孔。

4.根据权利要求3所述的厢式运输车辆后背门装配工装，其特征在于，所述第三定位块设置两个，两个第三定位块分别与第一固定杆的长度方向上的相对两端固定连接，垫块位于两个第三定位块之间。

5.根据权利要求4所述的厢式运输车辆后背门装配工装，其特征在于，在将第一装具安装在车身的后背门门框上时，将垫块放置在后背门门框的Z向定位面上，将第三定位块与后背门门框上的定位孔对齐，然后将两个车身定位销分别穿过两个第三定位块上的圆形通孔后插入到后背门门框上的两个定位孔中，实现第一装具在后背门门框上的安装。

6.厢式运输车辆后背门的装配方法，其特征在于，采用权利要求1至5任一所述的厢式运输车辆后背门装配工装，且包括步骤：

S1、将第一装具安装在车身的后背门门框上；

S2、由第一装具对第一后背门进行定位；

S3、将第一后背门与后背门门框进行预装配；

S4、将第二装具放置在分缝位置；

S5、由第一装具对第二后背门进行定位；

S6、将第二后背门与后背门门框进行预装配，并控制第一后背门与第二后背门之间的间隙达到设定值；

S7、拧紧第一后背门和第二后背门与后背门门框连接的螺栓，完成第一后背门和第二后背门与后背门门框的装配。

7.根据权利要求6所述的厢式运输车辆后背门的装配方法，其特征在于，所述步骤S6中，所述第一后背门处于关闭位置，以第一后背门为Y向基准，第二装具位于第一后背门和第二后背门之间，通过第二装具使第一后背门与第二后背门之间的间隙达到设定值。