[发明专利]一种防撞路灯在审
| 申请号: | 202011160442.4 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN114508722A | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 潘倩倩 | 申请(专利权)人: | 潘倩倩 |
| 主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V15/00;F21V15/04;F21V21/10;F21V21/108;F21W131/103 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 路灯 | ||
本发明提供了一种防撞路灯,涉及路灯照明设备技术领域。该防撞路灯包括灯杆,灯杆中部设置有预定断裂口;灯杆顶部安装有照明灯;灯杆底部安装有防撞支架;防撞支架上安装有防撞滚筒。本发明中的防撞路灯在灯杆底部的防撞支架上设置了防撞滚筒,受到撞击时可以转动,对撞击物体产生一定的导向作用,减少冲击力。
技术领域
本发明属于路灯照明设备技术领域,具体涉及一种防撞路灯。
背景技术
随着城市车辆的不断增加,驾驶人数的不断增多,交通事故的发生数量也随之不断增长,城市中发生的部分交通事故均是超速或不谨慎驾驶后撞击路灯。现有的道路照明路灯为了保证照明面积和牢固程度,其高度高,材质厚重,质量大,车辆撞击后会产生较为严重的后果,同时这些路灯在撞击后会发生倾倒,由于其质量大,很容易在倾倒后产生对车内人员以及路边行人造成二次伤害,危险性较大。
发明内容
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种防撞路灯,包括灯杆,灯杆中部设置有预定断裂口;灯杆顶部安装有照明灯;灯杆底部安装有防撞支架;防撞支架上安装有防撞滚筒。
所述防撞滚筒的材质为橡胶。
所述防撞支架上设置有预定断裂点。
本发明的有益效果是:该防撞路灯灯柱下侧的防撞支架以及防撞滚筒在受到车辆撞击时,滚筒可以旋转,对撞击车辆起到一定的导向作用,缓冲撞击。防撞支架上设置有预定断裂点,在冲击力过大,滚筒不能很好起到导向作用时可以自行断裂,吸收一部分冲击能量。灯杆中部设置有预定断裂口,在受到猛烈撞击时会先行断裂,吸收冲击能量,灯杆分段弯折,防止直接倾倒造成严重的二次伤害。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的使用的附图进行简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以通过这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图中:1-照明灯:2-灯杆;3-预定断裂口;4-防撞支架;5-防撞滚筒。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例:
如图1,一种防撞路灯包括灯杆2,灯杆2中部设置有预定断裂口3;灯杆2顶部安装有照明灯1;灯杆2底部安装有防撞支架4;防撞支架4上安装有防撞滚筒5。
所述防撞滚筒6的材质为橡胶,橡胶性质软韧,在受到冲击时可以吸收一部分冲击能量,随后对汽车冲击方向起到一定的偏转作用,保护车内人员安全。所述防撞支架3上设置有预定断裂点,在受到较大的冲击力,滚筒无法有效对汽车起到导向作用时会自行断裂,吸收冲击能量。
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