[发明专利]一种高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统

说明书

本发明公开是关于一种高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统，涉及高铁项目定位技术领域。高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统设置有定位装置，所述定位装置在承台浇筑前在承台浇筑前分别安装在桥墩四周及顶面，用于对桥墩的位置进行数据的定位；信号收发装置，安装在定位装置上，用于对定位装置的位置数据信息进行传送；电压检测模块，安装在承台四周及顶面，用于检测承台所承受的压力数据；中央处理模块，分别与定位装置、信号收发装置、电压检测模块相连接，用于对收集的数据进行运算处理。该高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统的使用，有效减少了变截面钢筋调整导致的返工现象，节约了施工成本，同时提高钢筋安装效率。

技术领域

本发明公开涉及高铁项目定位技术领域，尤其涉及一种高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统。

背景技术

高速铁路承台尺寸普遍较大多为大体积混凝土，墩柱类型较多且均为破壁式变截面，在承台施工前需进行墩柱预埋钢筋及综合接地体系钢筋固定安装，由于其根数间距不等，在墩柱施工中传统的工艺造成的偏差较大，导致变截面钢筋极易与模板相靠造成保护层不足，现场返工频繁，施工成本及进度均受到一定影响。

鉴于上述分析，现有技术存在的问题为：在墩柱施工中传统的工艺造成的偏差较大，导致变截面钢筋极易与模板相靠造成保护层不足，现场返工频繁，施工成本及进度均受到一定影响。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本发明公开实施例提供了一种高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统。所述技术方案如下：

该高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统设置有定位装置，所述定位装置在承台浇筑前在承台浇筑前分别安装在桥墩四周及顶面，用于对桥墩的位置进行数据的定位；

信号收发装置，安装在定位装置上，用于对定位装置的位置数据信息进行传送；

电压检测模块，安装在承台四周及顶面，用于检测承台所承受的压力数据；

中央处理模块，分别与定位装置、信号收发装置、电压检测模块相连接，用于对收集的数据进行运算处理。

在一个实施例中，所述信号收发装置上安装有运算放大器，所述运算放大器用于将固定增益放大单元的输出信号进行可控增益的反相放大。

在一个实施例中，所述电压检测模块设置有用于采用微波电路多条微带线，检测桥墩各处压力数据形成压力数值的信号路径模拟单元；

与信号路径模拟单元相连接，用于通过调节每个可变电阻的值，改变每条微带线上信号的衰减强度，模拟无线信道中信号路径上的衰减的信号衰减强度调节单元；

与信号衰减强度调节单元相连接，用于对信号路径衰减的信号进行调制，通过PWM信号调制电路对输出的电路进行PWM信号的频率和宽度进行调整的PWM信号调制单元。

在一个实施例中，所述电压检测模块上安装有提供电压调节的高频隔离变压器；与所述高频隔离变压器电连接，用于控制输出电压的调节和控制的调压装置。

在一个实施例中，所述定位装置放置在承台顶面，并且在进行墩柱施工时同时在变截面处放置定位装置。

在一个实施例中，所述定位装置由角钢或扁钢加工而成戮钢筋卡口。

在一个实施例中，所述定位装置分为三部分，两端圆弧段、中间平直段及凹槽段。

在一个实施例中，所述定位装置安装在承台定位卡具上，所述承台定位卡具上设置有切槽，所述切槽内设置有若干卡槽，所述卡槽内安装有环向角钢；所述承台定位卡具的底部安装有多个可调底座。

本发明公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

该高铁承台、墩柱钢筋安装定位系统的使用，有效减少了变截面钢筋调整导致的返工现象，节约了施工成本，同时提高钢筋安装效率。