[发明专利]一种室内置顶式双钩行车

说明书

本发明公开了一种室内置顶式双钩行车，包括安装在支承部上的主梁，主梁可沿着导轨进行移动，所述主梁的顶部安装有两部滑车，两部滑车均可沿着主梁移动，所述滑车上具有用于吊运的吊钩，且每个滑车上的吊钩均位于靠近支承部的一侧，所述滑车的顶部均安装有置顶滑轮，所述置顶滑轮位于滑车上且靠近支承部的一侧；本发明采用置顶滑轮，便于使吊钩收纳至主梁之上的空间，可提升吊装的高度，且便于减少吊钩与对应一侧的立墙之间的距离，使得两侧的吊钩均可靠近的对应立墙，以便于吊运的物品靠近两侧立墙安放，可增加车间的有效使用面积，同时采用双钩设计，一方面便于吊装的物件保持平衡，另一方面双钩的设计可便于吊装大型物件时调整物件姿态。

技术领域

本发明属于行车技术领域，具体涉及一种室内置顶式双钩行车。

背景技术

行车包括挠性构件与卷绕装置，钢丝绳是行车的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构，行车系扎物品也采用钢丝绳，在行车的提升机构中，置顶滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用，置顶滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。

传统的行车，吊钩最大限度靠近墙壁或立柱的距离不够小，致使所吊物品难以靠近墙壁或立柱安放，实际缩小了车间的有效使用面积，为此我们提出一种室内置顶式双钩行车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种室内置顶式双钩行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种室内置顶式双钩行车，包括安装在支承部上的主梁，主梁可沿着导轨进行移动，所述主梁的顶部安装有两部滑车，两部滑车均可沿着主梁移动，所述滑车上具有用于吊运的吊钩，且每个滑车上的吊钩均位于靠近支承部的一侧。

优选的，所述滑车的顶部均安装有与吊钩配合使用的置顶滑轮，所述置顶滑轮位于滑车上且靠近支承部的一侧，所述钢丝绳经过置顶滑轮的外侧壁且其端部连接有吊钩。

优选的，所述支承部包括牛腿和支承件。

优选的，所述导轨安装有在牛腿的顶部。

优选的，所述牛腿固定在支承件的侧壁上。

优选的，所述支承件可为立墙或立柱。

相比于现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明一方面采用置顶滑轮，可提升吊装的高度，且便于减少吊钩与对应一侧的立墙之间的距离，另一方面采用双滑车，且两个置顶滑轮均靠近对应的支承部，减少了两侧吊钩与对应立墙或立柱之间的距离，便于吊、放靠近立墙或立柱的物件，以便于充分利用空间，同时采用双钩设计，一方面便于吊装的物件保持平衡，另一方面双钩的设计可便于吊装大型物件时调整物件姿态。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

图1为本发明的结构示意图；

图中：101、牛腿；102、支承件；2、天花板；3、主梁；4、导轨；5、滑车；6、置顶滑轮；7、钢丝绳；8、吊钩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。