[发明专利]双维发动机在审
| 申请号: | 202010764619.5 | 申请日: | 2020-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN113969824A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 陈小辉 | 申请(专利权)人: | 陈小辉 |
| 主分类号: | F02B3/02 | 分类号: | F02B3/02;F02B75/00;F02B33/40;F02B33/02;F02B39/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 | ||
1.双维发动机,其特征在于:包括驱动装置(5)、双维压气机(6)、出气管(9)、加油装置(10)、保险装置(12)、电点火装置(35)、轴流式压气机(34)、曲柄连杆机构(68);所述的电点火装置(35)设置在出气管(9)的左侧;所述的曲柄连杆机构(68)设置在出气管(9)的下方;所述的驱动装置(5)包括第一电机(1301)、第一齿轮(1302)、第一传力杆(1303)和设置在第一传力杆(1303)上的第一齿条(1304);所述的第一齿条(1304)与第一齿轮(1302)相啮合;所述的双维压气机(6)包括上压板(14)、第一圆筒板(15)、第二圆筒板(16)、固定杆(38)、第一承压板(39)、第二承压板(65)、外壳(17);所述的第一传力杆(1303)的底部与上压板(14)的部分顶部固定连接;所述的上压板(14)的内部中空;所述的第一圆筒板(15)的顶部与上压板(14)的部分底部固定连接;所述的第二圆筒板(16)的顶部与上压板(14)的部分底部固定连接;所述的外壳(17)的上部开有进气口(18);所述的轴流式压气机(34)设置在进气口(18)的左侧;所述的轴流式压气机(34)的出气口与进气口(18)相通;所述的外壳(17)的部分底部(2301)向下凸起形成第一凹槽(19);外壳(17)的部分底部(2302)向下凸起形成第二凹槽(20);所述的第一圆筒板(15)可以在第一凹槽(19)内上下活动;所述的第二圆筒板(16)可以在第二凹槽(20)内上下活动;所述的外壳(17)的部分底部(2303)上开有第二出气口(21);所述的出气管(9)的顶部与外壳(17)的部分底部(2304)固定连接;所述的固定杆(38)的顶部与上压板(14)的部分底部固定连接;所述的第二承压板(65)上开有第一小孔(67),所述的固定杆(38)穿过第一小孔(67)后与第二承压板(65)固定连接;所述的固定杆(38)的底部与第一承压板(39)的部分顶部固定连接;所述的固定杆(38)的内部中空;所述的第一承压板(39)的内部中空;所述的第二承压板(65)的内部中空;所述的第一圆筒板(15)的内部中空;所述的第二圆筒板(16)的内部中空;所述的外壳(17)的内部中空;所述的第一承压板(39)和第二承压板(65)可在出气管(9)内上下活动;所述的保险装置(12)包括第三电机(3701)、第三齿轮(3702)、第三保险杠(3703)、设置在第三保险杠(3703)上的第三齿条(3704)、设置在所述的第一传力杆(1303)上的第四齿条(3705);所述的出气管(9)上开有第二小孔(66);所述的加油装置(10)设置在第二小孔(66)的附近。
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