[发明专利]车厢及轨道列车

权利要求书

1.一种车厢，其特征在于，包括：

车体，所述车体包括两个相对设置的侧墙，每一个所述侧墙上均设有多个逃生窗，所述逃生窗包括：

固定框，所述固定框的外侧设有第一安装槽，所述第一安装槽用于连接所述侧墙，所述固定框的内侧设有第二安装槽；

窗体型材，所述窗体型材固定在所述第二安装槽内；

窗体，所述窗体通过密封件设置在所述窗体型材内；

操作拉手，所述操作拉手固定在所述窗体上；

保护罩，所述保护罩盖设在所述窗体朝向所述车体内部的一侧，所述保护罩与所述窗体共同围成用于容纳所述操作拉手的容纳腔，所述保护罩的上端与所述密封件相连，所述保护罩上设有拉脱部；

所述窗体型材朝向所述窗体的一侧设有第三安装槽和第四安装槽，所述第三安装槽位于所述窗体朝向所述车体内部的一侧，所述第四安装槽位于所述窗体朝向所述车体外部的一侧；

所述密封件包括：

第一密封件，所述第一密封件的上端填充在所述第三安装槽内，所述第一密封件的下端连接所述窗体和所述保护罩；

第二密封件，所述第二密封件的上端填充在所述第四安装槽内，所述第二密封件的下端连接所述窗体；

第一密封件（1261）与第二密封件（1262）是两个相互独立的部件，且分别设置在车厢（10）的内部和车厢的外部；

所述固定框、第一密封件和第二密封件均为橡胶件；

所述固定框包括：

第一固定部，所述第一安装槽设置在所述第一固定部朝向所述车体的一侧；

第二固定部，所述第二安装槽设置在所述第二固定部朝向所述窗体型材的一侧；

锁紧胶条，所述锁紧胶条填充在所述第一固定部与所述第二固定部之间的间隙内；

所述第一安装槽与所述侧墙过盈连接，所述第二安装槽与所述窗体型材过盈连接，所述第一密封件与所述第三安装槽过盈连接，所述第二密封件与所述第四安装槽过盈连接；

所述窗体的上端设有两个所述操作拉手，两个所述操作拉手的外侧均罩设有所述保护罩；

两个所述侧墙上的所述逃生窗相对设置且一一对应；

所述车厢为双层车厢，在位于上层客室、下层客室和中层客室的侧墙（110）上均设有逃生窗（120）。

2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述车体还包括车顶、底架以及两个端墙；所述车顶与所述底架相对设置；两个所述端墙分别设置在所述车体长度方向的两侧，两个所述端墙的上端与所述车顶固定，两个所述端墙的下端与所述底架固定；两个所述侧墙分别设置在所述车体宽度方向的两侧，两个所述侧墙的上端与所述车顶固定，两个所述侧墙的下端与所述底架固定，所述侧墙沿所述车体长度方向的两端分别与两个所述端墙固定；

所述车体内还包括两个间壁和中间隔板，两个所述间壁与两个所述端墙平行，所述中间隔板沿所述车体长度方向的两端分别连接在两个所述间壁上，所述中间隔板沿所述车体宽度方向的两端分别连接在两个所述侧墙上；

所述中间隔板、两个所述间壁、两个所述侧墙和所述车顶共同围成上层客室；所述中间隔板、两个所述间壁、两个所述侧墙和所述底架共同围成下层客室；所述间壁、两个所述侧墙、所述底架、所述车顶和与所述间壁相邻的端墙共同围成中层客室。

3.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述车顶上还设有至少一个救援入口，所述救援入口避让所述车顶的骨架设置。

4.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，还设有与所述间壁相连的第一内侧墙和第二内侧墙；所述第一内侧墙与所述侧墙之间设有第一楼梯，所述第一楼梯用于连接所述下层客室和中层客室；所述第二内侧墙与所述侧墙之间设有第二楼梯，所述第二楼梯用于连接所述上层客室和中层客室。

5.根据权利要求4所述的车厢，其特征在于，所述间壁、所述第一内侧墙以及所述第二内侧墙中的至少一者上还设有应急救援设备，所述应急救援设备包括灭火器、急救包、救护包、折叠担架和应急工具中的至少一者。

6.根据权利要求4所述的车厢，其特征在于，还包括荧光标识，所述荧光标识设置在所述上层客室的地板、所述下层客室的地板、所述中层客室的地板、所述第一楼梯以及所述第二楼梯上，所述荧光标识用于显示逃生通道并指引向最近的所述逃生窗。