[发明专利]一种拱篷式篷盖系统在审

专利信息
申请号: 202010727915.8 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN111775820A 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 韩中良 申请(专利权)人: 天津福悦同泰科技有限公司
主分类号: B60P7/04 分类号: B60P7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市宝*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 拱篷式篷盖 系统
【说明书】:

发明涉及一种拱篷式篷盖系统。包括设置在车厢两侧的轨道,在每侧的轨道上各安装有多个滑车装置,在相对的两个滑车装置之间安装有成倒置U形形状的篷杆,在各篷杆的外侧安装有篷布;在车厢的前部还设有驱动装置和驱动电机;滑车装置包括平直的正面支撑板和成L形的背面支撑板,背面支撑板的下部边缘前部与正面支撑板的背部固定连接,在两支撑板的中部之间设有连接板;在正面支撑板的正面中上部安装有上部轨道轮、中下部安装有下部轨道轮;篷杆的端部与背面支撑板固定连接;驱动装置包括联动轴,在联动轴的左端安装有左前链轮、右端安装有右前链轮、中部安装有从动链轮,在左前链轮与左后链轮之间设有左侧链条,在右前链轮与右侧链轮之间设有右侧链条。本发明结构设计合理、操作便捷、运行稳定性和可靠性高。

技术领域

本发明属于渣土车篷盖系统技术领域,尤其涉及一种拱篷式篷盖系统。

背景技术

篷盖系统是用于渣土车车辆的环保设施,渣土车在行驶时,若不对车斗内的渣土进行苫盖,则在气流的作用下,车厢内的渣土会飞扬起来,并到处悬浮/飘落,导致环境污染,令施工区域、行驶路线上的粉尘度增加。为了解决渣土车的前述污染问题,现有技术中采用在渣土车的车厢上设置苫布或者设置篷盖系统来封闭车厢,避免渣土在气流下飞扬。其中,苫布苫盖的方式只能由人工操作,费时费力,因此逐渐被电动控制/液压控制的篷盖系统所取代。这种篷盖系统操作省时省力,对渣土的苫盖效果好,在现有的工程车辆上尤其是渣土车车辆上得到了广泛的应用。

篷盖系统一般包括可以滑动展开和折叠的支撑系统和驱动支撑系统展开/折叠的驱动系统,在支撑系统上安装篷布,当支撑系统完全展开时,篷布将车辆的车厢顶部封闭,当支撑系统完全折叠时,篷布随之被折叠收纳,车厢顶部打开。

通常情况下,安装在渣土车上的篷盖系统涉及到频繁的开合操作(每一次对渣土的装载和卸载都包括至少一次篷盖系统的打开和闭合操作),因此篷盖系统运行的稳定性以及可靠性对渣土车辆运行的可靠性以及运输工作的效率产生十分重要的影响。现有的篷盖系统由于驱动形式设计不合理导致整个篷盖系统的展开/折叠操作控制繁琐,现有篷盖系统的运行稳定性以及可靠性也较差,经常出现卡阻等问题。因此,需要对篷盖系统的结构进行优化设计,提升运行的稳定性以及可靠性并提升操作的便利性。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、操作便捷、运行稳定性和可靠性高的拱篷式篷盖系统。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种拱篷式篷盖系统包括设置在车厢两侧的轨道,在每侧的轨道上各安装有多个滑车装置,在相对的两个滑车装置之间安装有成倒置U形形状的篷杆,在各篷杆的外侧安装有篷布;在车厢的前部还设有驱动装置和驱动电机;滑车装置包括平直的正面支撑板和成L形的背面支撑板,背面支撑板的下部边缘前部与正面支撑板的背部固定连接,在正面支撑板与背面支撑板两者的中部之间设有连接板;在正面支撑板的正面中上部安装有上部轨道轮、中下部安装有下部轨道轮;篷杆的端部与背面支撑板固定连接;驱动装置包括采用左侧轴座和右侧轴座支撑安装的联动轴,在联动轴的左端安装有左前链轮、右端安装有右前链轮、中部安装有从动链轮,安装在驱动电机的电机轴上的主动链轮与从动链轮采用链条传动,在车厢后部的左侧安装有左后链轮、右侧安装有右后链轮,在左前链轮与左后链轮之间设有左侧链条,在右前链轮与右侧链轮之间设有右侧链条。

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