[发明专利]一种同心快速拆卸电极工具有效
| 申请号: | 202010585666.3 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN111805472B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 王建华;姜国磊;董良;施素玲;田杰英;孙红辉;朱鹏德;程远庆;范兆博;杨薛霞;孟盟;白杰;李立;张高鹏;张运栋 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B27/02;B23K11/36 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘绍杰 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 同心 快速 拆卸 电极 工具 | ||
本发明公开了一种同心快速拆卸电极工具,电极杆上设有轴向连接平面而形成水平的电极杆平台,同心快速拆卸电极工具包括与电极帽抵接配合的上支撑座,以及与电极杆平台抵接配合的下支撑座,上支撑座和下支撑座同轴布置并螺纹连接,形成螺旋顶升机构;上支撑座和下支撑座的径向一侧设有插入结构。本发明实现了对于电极帽及电极杆直接作用、精准拆卸、避免损毁的要求,解决了原先采用管钳拆卸电极帽造成的配合锥面的磨损导致的报废及劳动强度大的问题。
技术领域
本发明涉及焊接制造技术领域,具体涉及一种同心快速拆卸电极工具。
背景技术
在焊接生产,点焊设备中电极杆上的电极帽磨损严重时需进行更换;由于电极帽为圆柱型,电极帽与电极杆间隙普遍较小,通常为5-7mm;两者靠1:10或1:5的锥度配合,锥面变形导致的锁紧力较大,普通工具难以将电极帽从电极杆中脱出;目前常用管钳将电极帽卡死后进行旋转,把电极帽卸下;这种拆卸方式不仅劳动强度大,而且存在电极帽与电极杆上部的配合锥面磨损,严重时会产生密封不良导致电极杆的报废,也存在电极杆下部与电极座的配合锥面磨损,严重时造成电极杆甚至电极座的报废;目前电极更换方式不仅作业不便、劳动强度大,而且还有电极杆及电极座锥面失效导致整体报废的严重问题。
公告号CN206263860U的实用新型公开了一种焊枪电极帽自动拆卸装置,用于汽车白车身自动化焊接生产技术领域,包括拆帽箱、拆帽组件和驱动机构,拆帽组件包括齿轮、若干夹爪、上压盖和下压盖,齿轮具有齿轮内圈和齿轮外圈,齿轮外圈上设有轮齿,齿轮内圈上具有驱动槽,上压盖和下压盖上均设有通孔,通孔间形成拆卸通道,各夹爪均通过夹爪销轴安装在上压盖和下压盖之间,夹爪具有头部和尾部,头部的端面上设有若干螺旋棱,尾部嵌在驱动槽中,夹爪绕夹爪销轴旋转,夹爪上的螺旋棱共同包络的直径减小,实现抱紧电极帽的同时,产生可将电极帽取下的轴向拉力,从而解决了拆帽时出现的“拉杆”现象。此外,夹爪转动伸缩的结构可适应不同规格尺寸的电极帽的拆卸。
该技术方案虽然相对于管钳拆卸电极帽的方式有一定改进,其本质仍然是夹爪抱紧电极帽,然后依靠轴向拉力将电极帽拆掉,依然存在电极杆及电极座锥面失效导致整体报废的严重问题。
公告号CN209125106U的实用新型公开一种电极帽自动拆卸装置,包括支架和电极帽拆卸组件,电极帽拆卸组件设置在支架上;电极帽拆卸组件包括升降机构、固定夹块、伸缩机构和活动夹块,升降机构设置在支架上,固定夹块设置在升降机构上,伸缩机构设置在固定夹块上,活动夹块设置在伸缩机构上,活动夹块通过伸缩机构靠近和远离固定夹块。本实用新型的有益效果是:采用机械拆卸相对采用手动拆卸而言可以缩短时间,从而提升生产效率。
该技术方案需要活动夹块靠近固定夹块将电极帽夹紧,然后执行拆卸动作,依然存在电极帽与电极杆上部的配合锥面磨损,产生锥面失效导致整体报废的严重问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种同心快速拆卸电极工具。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种同心快速拆卸电极工具,电极杆上设有轴向连接平面而形成水平的电极杆平台,同心快速拆卸电极工具包括与电极帽抵接配合的上支撑座,以及与电极杆平台抵接配合的下支撑座,上支撑座和下支撑座同轴布置并螺纹连接,形成螺旋顶升机构;上支撑座和下支撑座的径向一侧设有插入结构。
所述上支撑座外周侧设有外螺纹,且上支撑座上设有开口指向径向一侧的上U型槽,上U型槽圆心与上支撑座的螺旋中心重合,上U型槽轴向贯通上支撑座,形成上支撑座的插入结构;安装时上支撑座由上U型槽处套设在电极杆上,且上支撑座的顶部与电极帽抵接配合。
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