[发明专利]一种电池包信号传输系统在审
| 申请号： | 202010472644.6 | 申请日： | 2020-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN113744514A | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张立德 | 申请（专利权）人： | 蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G08C17/04 | 分类号： | G08C17/04;G08C25/02;H01M10/48;B60L53/80;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100176 北京市北京经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 信号 传输 系统 | ||
1.一种电池包信号传输系统，其特征在于，包括：
设置在电池包锁止机构内部的车端传感器，所述车端传感器用于获取车辆更换电池过程中的电池包状态信号；
与所述车端传感器连接的耦合传输头；
设置在换电站换电设备上的站端传感器；
所述车端传感器通过耦合传输头将所述电池包状态信号发送给所述站端传感器。
2.根据权利要求1所述的电池包信号传输系统，其特征在于，所述车端传感器与所述耦合传输头之间设有供电线路；
所述耦合传输头通过无线耦合，感应所述站端传感器发出的无线信号并生成感应电流，通过所述供电线路为所述车端传感器供电。
3.根据权利要求1所述的电池包信号传输系统，其特征在于，所述站端传感器与换电站的站端控制器连接，用于将获取到的车辆更换电池过程中的电池包状态信号发送到所述站端控制器，所述站端控制器根据所述电池包状态信号，发送控制信号到换电设备执行换电动作。
4.根据权利要求1所述的电池包信号传输系统，其特征在于，所述状态信号包括：电池到位信号、保护锁落锁信号和电池解锁到位信号中的至少一个。
5.根据权利要求1所述的电池包信号传输系统，其特征在于，所述车端传感器还与车端控制器通过线束连接，所述车端控制器用于对所述车端传感器采集到的状态信号进行监控。
6.根据权利要求1所述的电池包信号传输系统，其特征在于，所述电池包锁止机构内部设置有多个所述车端传感器，其中，至少一个所述车端传感器与耦合传输头连接，至少一个所述车端传感器与车端控制器连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司，未经蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010472644.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
