[发明专利]一种汽车钣金件表面连续冲孔装置

说明书

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车钣金件表面连续冲孔装置，包括底座，底座的上方通过螺栓固定安装有立柱，且立柱的顶部通过螺栓固定安装有顶板，底座上通过螺栓固定安装有升降推杆，且升降推杆的输出端通过螺栓固定安装有支撑连接座，支撑连接座的上端通过螺栓固定安装有用于承载钣金工件的冲孔对接支撑座。有益效果为：本发明设计的冲孔装置能够直接的对同一个钣金件的不同区域进行连续的冲孔加工，并且冲孔过程中不需要反复的调整装夹位置，因此能够有效的提高冲孔速度，而且冲孔过程完全自动化不仅节省了劳动力还能够有效的提高冲孔作业的工作精度，提高了生产效益。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车钣金件表面连续冲孔装置。

背景技术

汽车生产过程中需要用到大量的钣金类零件，这些钣金类零件上一般需要通过冲孔加工制作出大量的孔位来满足连接等需要，传统对汽车钣金件进行冲压加工主要采用人工手持调整冲压位置来完成冲压作业，这导致孔位加工精度难以得到保障，而且对劳动力的占用大，不利于提高生产效益，因此已经逐步的被自动化的冲孔设备所取代，但是由于汽车钣金件上的孔较多而且大小不一导致现有的自动化的冲孔设备难以采用单一机器实现对同一个钣金件的不同部位进行连续的冲孔加工，现有加工时主要采用多个冲孔设备分别对同一个钣金件的不同部位进行冲孔，这就导致需要购置大量的设备并且需要反复的装夹和中转，不利于降低生产成本和提高生产的速度。

如果发明一种能够利用单一的冲孔设备就能够直接的对汽车钣金件上的不同孔位进行连续的冲孔加工的新型冲孔设备就能够有效的解决此类问题，为此我们提供了一种汽车钣金件表面连续冲孔装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车钣金件表面连续冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车钣金件表面连续冲孔装置，包括底座，所述底座的上方通过螺栓固定安装有立柱，且立柱的顶部通过螺栓固定安装有顶板，所述底座上通过螺栓固定安装有升降推杆，且升降推杆的输出端通过螺栓固定安装有支撑连接座，所述支撑连接座的上端通过螺栓固定安装有用于承载钣金工件的冲孔对接支撑座，且冲孔对接支撑座的上方设置有与钣金工件上待冲孔位置匹配的落料孔；

所述底座的上端安装有至少一对导向座，且导向座包括与底座的上端通过螺栓固定安装的连接座，所述连接座上通过螺栓固定安装有滑杆，且滑杆上设置有用于固定钣金工件的压紧装置，所述顶板上通过螺栓固定安装有第一导轨，且第一导轨上滑动安装有第一移动座，所述顶板上通过螺栓固定安装有第一丝杆驱动电机，且第一丝杆驱动电机的输出端驱动第一移动座沿着第一导轨滑动；

所述第一移动座上通过螺栓固定安装有第二导轨，且第二导轨上滑动安装有第二移动座，所述第二导轨上通过螺栓固定安装有第二丝杆驱动电机，且第二丝杆驱动电机的输出端通过丝杆驱动第二移动座沿着第二导轨滑动，所述第二移动座上通过螺栓固定安装有冲孔推杆，且冲孔推杆的输出端驱动有冲孔配合装置；

所述冲孔配合装置包括与冲孔推杆的输出端通过螺栓固定安装的安装座，且安装座上通过螺栓固定安装有至少一对调整推杆，每对所述调整推杆的输出端均通过螺栓固定安装有一个固定座，且固定座上通过螺栓固定安装有冲孔头，所述底座的侧面安装有控制装置，且控制装置包括与底座通过螺栓固定安装的支撑架，且支撑架上通过螺栓固定安装有显示器和控制器，所述控制器通过导线分别与显示器、升降推杆、冲孔推杆、调整推杆、第一丝杆驱动电机和第二丝杆驱动电机电性连接。

优选的，所述压紧装置包括与滑杆滑动安装的滑动座，且滑动座上通过螺栓固定安装有位移推杆，所述位移推杆的输出端通过螺栓固定安装有压紧推杆，且压紧推杆的输出端驱动有用于压紧钣金工件的压板，所述滑动座和滑杆之间通过固定螺钮压紧固定安装，且位移推杆和压紧推杆均为与控制器电性连接的单杆双作用液压推杆。

优选的，所述第二移动座上通过螺栓固定安装有至少一对顶压推杆，且顶压推杆的输出端驱动有与顶板配合的顶压板，所述顶压推杆为与控制器电性连接的单杆双作用液压推杆。