[发明专利]一种实现传输非实时离线文件的方法及系统在审
| 申请号: | 202010223555.8 | 申请日: | 2020-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN111404959A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 张欣萍;殷培强;徐磊;李然;李文正;管超;张正轩 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张媛媛 |
| 地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 传输 实时 离线 文件 方法 系统 | ||
本发明提供的实现传输非实时离线文件的方法,应用于轨道车辆车地无线传输系统,包括:S1:多个客户端与服务器端建立TCP通信连接;S2:多个客户端向服务器端发送离线文件上传请求;S3:服务器端逐个根据工作状态应答多个离线文件上传请求,服务器端工作状态包括空闲和忙碌;S4:当服务器端工作状态为空闲时,则服务器端允许客户端根据通信协议上传离线文件;当服务器端工作状态为忙碌时,则服务器端拒绝客户端上传离线文件,被拒绝的客户端周期发送离线文件上传请求;S5:当离线文件上传结束后,服务器端工作状态由忙碌变为空闲。该方法采用交互式协议请求应答技术,实现了离线文件的有序上传,避免了网路瘫痪,提高了离线文件传输的可靠性。
技术领域
本发明涉及轨道车辆通信技术领域,特别涉及一种实现传输非实时离线文件的方法及系统。
背景技术
车地无线传输系统中的监控设备接收采集设备主机采集的列车运行时的状态或故障数据及健康管理类数据,并通过无线数据传输通道发送到地面运维平台,以实现列车的监控,按照数据传输时效必要性分为实时数据和非实时数据两类。
列车实时数据是指监控设备实时获取的列车运行时产生的各类信息,实时性要求高,主要用于实现列车综合状态的远程实时监控、故障预警的实时提醒、实时故障分析及推送功能。
列车非实时数据是指监控设备获取列车整车数据记录仪记录的离线文件、重要监测子系统(比如弓网监测、走形部监测)用于状态评估、健康管理的数据记录离线文件,实时性要求不高。
目前对于传输非实时离线文件方式为:在监控设备中设置服务器端,多个采集设备主机根据上传需求,直接将离线文件上传到指定目录中。当列车回库后,监控设备采用集中上传的方式进行车地统一上传。
该方法比较简单,由于存在多个采集设备主机,传输的离线文件数量大,该方法没有考虑各采集设备主机的协调传输机制,传输过程没有进行有效控制,容易出现因各采集设备主机同时上传大批量离线文件,导致传输通道带宽阻塞和网络瘫痪,且传输的离线文件没有进行可靠的确认认证机制,会出现传输文件不全,导致失败的情况。
发明内容
为解决现有技术中车地无线传输系统中无序传输离线文件导致网络瘫痪的技术问题,本发明提供了一种实现传输非实时离线文件的方法,采用交互式协议请求应答技术,实现了离线文件的有序上传,避免了网路瘫痪,提高了离线文件传输的可靠性。
本发明提供了一种实现传输非实时离线文件的方法,应用于轨道车辆车地无线传输系统,所述车地无线传输系统包括监控设备以及多个采集设备,多个所述采集设备与所述监控设备相连接,所述方法包括:
S1:客户端与服务器端建立TCP通信连接,所述服务器端为所述监控设备的服务器,所述客户端为所述采集设备的主机,所述客户端为多个;
S2:多个所述客户端向所述服务器端发送离线文件上传请求;
S3:所述服务器端逐个根据工作状态应答多个所述离线文件上传请求,服务器端工作状态包括空闲和忙碌;
S4:当所述服务器端工作状态为空闲时,则所述服务器端允许所述客户端根据通信协议上传离线文件;当所述服务器端工作状态为忙碌时,则所述服务器端拒绝所述客户端上传离线文件,被拒绝的所述客户端周期发送所述离线文件上传请求;
S5:当离线文件上传结束后,所述服务器端工作状态由忙碌变为空闲。
进一步地,所述步骤S2具体包括:
多个所述客户端向所述服务器端发送通信验证请求;
当所述服务器端应答所述通信验证请求时,则所述客户端向所述服务器端发送所述离线文件上传请求;
当所述服务器端未应答所述通信验证请求时,则所述客户端不向所述服务器端发送所述离线文件上传请求。
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