[发明专利]一种耐水解高相容性的玻纤增强PA-ASA合金材料及制备方法

说明书

本发明公开了一种耐水解高相容性的玻纤增强PA‑ASA合金材料及制备方法，其特征在于，所述玻纤增强PA‑ASA合金材料按重量份包括：PA6 50~60；ASA 30~40；玻纤 8；增韧剂POE 5；相容剂 3~5；抗水解剂 0.5~2.0；偶联剂 0.5；抗氧剂1098 0.2；紫外线吸收剂234 0.3；润滑剂PETS 0.3。本发明针对以PA/ASA合金材料在汽车应用上存在技术需求，对PA/ASA合金材料进行加玻纤填充改性，同时对相容性和耐水解性能进行改进，使得该材料零件不仅具有天然哑光特性于耐候性，同时具有较好相容性、耐水解性能和较高强度，可广泛用于汽车内饰件和外饰件，如雾灯客体、外后视镜基座、外后视镜镜框、内后视镜镜框等。

技术领域

本发明涉及一种耐水解高相容性的玻纤增强PA-ASA合金材料及制备方法，属于高分子材料改性技术领域。

背景技术

聚酰胺尼龙（PA6）是一种性能突出的工程塑料，机械强度高，韧性好，具有较高抗拉、抗压强度，具有耐疲劳特性，表面光滑，摩擦系数小，耐磨，但缺点吸水性较强。丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯三元共聚物（ASA）材料是由苯乙烯、丙烯腈树脂、丙烯酸酯橡胶共聚而成，其分子链具有特别优异的耐候性，长期暴露在紫外线、湿气等环境下，仍能保持颜色和物理性能的稳定性，同时具有优异加工流动性，广泛应用于建材、汽车等行业。PA/ASA合金综合了PA6、ASA各自优点，性能形成互补，不加PA/ASA合金一般具有天然的哑光特性，常用于汽车内饰件，但未填充的PA/ASA合金材料偏软，强度不高，加玻纤填充的PA/ASA合金材料强度比较高，但相容性比较差，而PA/ASA合金不耐水解，限制了该材料在汽车外饰零部件的应用。

发明内容

本发明针对以PA/ASA合金材料在汽车应用上存在技术需求，对PA/ASA合金材料进行加玻纤填充改性，同时对相容性和耐水解性能进行改进，使得该材料零件不仅具有天然哑光特性于耐候性，同时具有较好相容性、耐水解性能和较高强度，可广泛用于汽车内饰件和外饰件，如雾灯客体、外后视镜基座、外后视镜镜框、内后视镜镜框等。

本发明采用如下技术方案：一种耐水解高相容性的玻纤增强PA-ASA合金材料，其特征在于，所述玻纤增强PA-ASA合金材料按重量份包括：PA6 50~60；ASA 30~40；玻纤 8；增韧剂POE 5；相容剂 3~5；抗水解剂 0.5~2.0；偶联剂 0.5；抗氧剂1098 0.2；紫外线吸收剂234 0.3；润滑剂PETS 0.3。

作为一种较佳的实施例，所述玻纤增强PA-ASA合金材料按重量份包括：PA6 50~60；ASA 30~40；玻纤 8；增韧剂POE 5；相容剂 3~5；抗水解剂 0.5~1.5；偶联剂 0.5；抗氧剂1098 0.2；紫外线吸收剂234 0.3；润滑剂PETS 0.3。

作为一种较佳的实施例，所述玻纤增强PA-ASA合金材料按重量份包括：PA6 50~60；ASA 30~40；玻纤 8；增韧剂POE 5；相容剂 3~5；抗水解剂 0.5~1.0；偶联剂 0.5；抗氧剂1098 0.2；紫外线吸收剂234 0.3；润滑剂PETS 0.3。

作为一种较佳的实施例，所述玻纤增强PA-ASA合金材料按重量份包括：PA6 50~60；ASA 30~40；玻纤 8；增韧剂POE 5；相容剂 3~5；抗水解剂 1.0~1.5；偶联剂 0.5；抗氧剂1098 0.2；紫外线吸收剂234 0.3；润滑剂PETS 0.3。

作为一种较佳的实施例，所述玻纤增强PA-ASA合金材料按重量份包括：PA6 50~60；ASA 30~40；玻纤 8；增韧剂POE 5；相容剂 3；抗水解剂 1.0~1.5；偶联剂 0.5；抗氧剂1098 0.2；紫外线吸收剂234 0.3；润滑剂PETS 0.3。