[发明专利]稳定模式分隔翅片传感器在审

专利信息
申请号: 201980099598.5 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN114270147A 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 马丁·安德鲁·施洛瑟;弗雷德里克·斯科特·斯科伦贝格尔;霍埃尔·魏因施泰因 申请(专利权)人: 高准有限公司
主分类号: G01F1/002 分类号: G01F1/002;G01F1/84;G01F23/296;G01N9/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王萍;高雪
地址: 美国科*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 稳定 模式 分隔 传感器
【说明书】:

公开了翅片传感器的实施方式。翅片传感器的实施方式具有基座,基座耦接至第一翅片和第二翅片,翅片传感器还具有耦接至翅片的至少两个换能器,第一翅片通过至少一个翅片耦接器耦接至第二翅片。

技术领域

下面描述的实施方式涉及传感器,更具体地,涉及流量传感器。

背景技术

现有的翅片传感器在生成模式分离方面存在问题。通常,同相模式与异相模式之间的频率差是最小的,这会混淆流体流动特性的计算。此外,当在现有翅片传感器中产生卷曲时,几乎没有幅度反差,从该幅度反差中得出产生流动特性的相位差测量值。

在现有的翅片传感器中,测量值会因从它们驻留的管道中心朝向传感器组件的显著净移动而混淆。这样做的原因是翅片的旋转轴由板上的翅片定位和驱动器的位置来控制。翅片的旋转轴通常围绕它们驻留的基座的边缘。这会产生不平衡,从而导致校准上的错误和问题。来自同相模式的力导致过程耦接处的净运动。此外,管和平衡杆可能难以或不可能驱动到相等的同相模式形状。产生的不平衡会导致校准和测量误差。这些问题限制了翅片传感器的有效性,使其在许多工业应用中变得不切实际。

因此,需要改进的翅片传感器。

发明内容

公开了翅片传感器(102)的实施方式。翅片传感器(102)的实施方式具有基座(106),该基座耦接至第一翅片(108a)和第二翅片(108b),翅片传感器(102)还具有耦接至翅片(108a和108b)的至少两个换能器(104a和104b),第一翅片(108a)通过至少一个翅片耦接器(120a和/或120b)耦接至第二翅片(108b)。

公开了翅片传感器(102)的另一个实施方式。翅片传感器(102)的另一个实施方式具有基座(106)和平衡肋(118),基座(106)耦接至第一翅片(108a)和第二翅片(108b),翅片传感器(102)还具有耦接至翅片(108a和108b)的至少两个换能器(104a和104b),平衡肋(118)耦接至基座(106)和基座耦接器(116)中的一个或更多个。

公开了一种制造翅片耦接器组件的方法的实施方式。该方法的实施方式具有翅片耦接器组件,该翅片耦接器组件具有至少一个翅片(108a和/或108b)和至少一个翅片耦接器(120a和/或120b),该方法包括形成翅片耦接器组件的步骤,在所述翅片耦接器组件中至少一个翅片(108a和/或108b)耦接至至少一个翅片耦接器(120a和/或120b)。

公开了制造平衡基座组件的方法的实施方式。制造平衡基座组件的方法的实施方式包括以下步骤:形成基座(106);形成平衡肋(118);以及将平衡肋(118)耦接至基座(106)和基座耦接器(116)中的一个或更多个。

公开了使用翅片传感器(102)的方法的实施方式。使用翅片传感器(102)的方法的实施方式,翅片传感器(102)具有在第一翅片(108a)和第二翅片(108b)中驱动振动的驱动换能器(104b),第一翅片和第二翅片(108a和108b)耦接至基座(106),翅片传感器(102)具有接收响应数据的至少一个感测换能器(104a),该方法具有如下步骤:通过至少一个翅片耦接器(120a和/或120b)至少部分地限制相对于第二翅片(108b)的运动的第一翅片(108a)的运动。

公开了使用翅片传感器(102)的方法的实施方式。使用翅片传感器(102)的方法的实施方式可以具有翅片传感器(102),该翅片传感器(102)具有在第一翅片(108a)和第二翅片(108b)中驱动振动的驱动换能器(104b),第一翅片(108a)和第二翅片(108b)耦接至基座(106),翅片传感器(102)具有接收响应数据的至少一个感测换能器(104a),翅片传感器(102)具有平衡肋(118),该方法具有通过平衡肋(118)至少部分地限制基座(106)的运动的步骤。

方面

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