[发明专利]排气系统

权利要求书

1.一种用于船舶的燃烧发动机的排气系统，所述排气系统包括：

排气系统入口，所述排气系统入口被配置为联接到所述燃烧发动机的排气出口；

一个或多个排气系统出口；

排气流路径，所述排气流路径从所述排气系统入口延伸到所述一个或多个排气系统出口，所述排气流路径具有从所述排气系统入口到所述一个或多个排气系统出口的前向流方向、以及从所述一个或多个排气系统出口中的至少一个延伸到所述排气系统入口的反向流方向；以及

在所述排气流路径中的流重导向布置，所述流重导向布置用于限制液体流在所述反向流方向上流动，所述流重导向布置包括被配置为将所述液体的第一股流朝所述前向流方向重导向以与所述液体流的第二股流碰撞的至少一个流重导向特征；

其中，所述排气系统还包括：

设置在所述排气流路径中的腔室，其中所述至少一个流重导向特征包括至少一个腔室流重导向特征，所述至少一个腔室流重导向特征包括位于所述腔室中的第一腔室挡板构件和由所述腔室的第一表面限定的凹入区域，其中所述第一腔室挡板构件被配置为将所述液体流分成所述第一股流和所述第二股流，并且将所述第一股流导引到所述凹入区域中，并且其中所述凹入区域被配置为引导所述第一股流朝所述第二股流返回以与所述第二股流碰撞；和/或

至少一个导管流重导向特征，其形成在入口导管内壁上，所述入口导管沿所述排气流路径的前向流方向位于所述排气系统入口下游，其中所述导管流重导向特征包括背离所述入口导管的内壁延伸的突出部的阵列。

2.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述流重导向布置在所述排气系统内是静止的。

3.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述第一腔室挡板构件是挡板。

4.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述腔室包括限定排气入口开口的第一表面，所述腔室通过所述排气入口开口连接到所述排气系统入口，并且其中所述第一腔室挡板构件被配置为将所述第一股流沿着第一侧导引以背离所述排气入口开口。

5.根据权利要求4所述的排气系统，其中，所述至少一个腔室流重导向特征包括与所述排气入口开口相邻并且基本上背离所述第一表面延伸的第二腔室挡板构件。

6.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述至少一个腔室流重导向特征进一步包括被配置为将在所述反向流方向上流动的液体重导向为背离所述排气系统入口的第三腔室挡板构件。

7.根据权利要求6所述的排气系统，其中，所述腔室包括在其中限定排气出口开口的第二表面，并且其中所述第三腔室挡板构件与所述排气出口开口相邻并且基本上背离所述第二表面延伸。

8.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述腔室包括限定排气入口开口的第一表面和限定排气出口开口的第二表面，通过所述排气入口开口的轴向流方向偏移于通过所述排气出口开口的轴向流方向。

9.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述突出部的阵列在所述前向流方向上背离所述入口导管的内壁延伸。

10.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述突出部的阵列提供在所述入口导管的相对的内壁上。

11.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述突出部的阵列基本上在所述入口导管的内表面的整个长度上延伸。

12.根据权利要求1所述的排气系统，其中，所述导管流重导向特征包括所述入口导管的内壁中的凹部的阵列。

13.根据权利要求12所述的排气系统，其中，所述凹部的阵列提供在所述入口导管的相对的内壁上。

14.根据权利要求12所述的排气系统，其中，所述凹部的阵列基本上在所述入口导管的内表面的整个长度上延伸。