[实用新型]一种新型充电枪电子锁有效
申请号: | 201922469230.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212176840U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 易磊;胡凤生 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴汽车电子有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B9/00;E05B17/00;E05B15/00 |
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地址: | 518118 广东省深圳市坪山区龙田街道竹*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 充电 电子锁 | ||
本实用新型公开了一种新型充电枪电子锁,包括外壳,所述外壳的顶端设置有与其相配合的上盖,所述外壳内设置有电机,所述电机的转动轴上设置有减速箱,所述减速箱远离所述电机的一侧设置有齿轮一,所述齿轮一上开设有与所述减速箱相配合的限位孔,所述减速箱的一侧且位于所述外壳内设置有微动开关,所述外壳的一侧设置有锁杆;其中,所述外壳靠近所述上盖的一侧对称开设有一组与所述上盖相配合的卡槽,所述上盖靠近所述外壳的一侧对称设置有一组卡扣,所述卡扣与所述卡槽相卡合。有益效果:该结构设计简单精巧,生产工艺要求低,性能稳定,电子锁体积更加小巧精美,同时降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及充电枪电子锁领域,具体来说,涉及一种新型充电枪电子锁。
背景技术
随着新能源汽车行业迅速发展,电动汽车由动力电池组提供驱动能量,电量消耗后就会需要给动力电池组充电,如何给电动车充电是一个重要的课题。目前市场上使用的直流充电枪,为了保证充电的可靠性及安全性,通常需要设置电子锁以及信号反馈装置,而这些部件均分散在充电枪壳体中独立工作,使得电子锁及信号反馈的信息无法准确显示充电枪的工作状态同时也不利于充电枪的防水防尘,并且生产工艺繁琐,成本高。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种新型充电枪电子锁,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种新型充电枪电子锁,包括外壳,所述外壳的顶端设置有与其相配合的上盖,所述外壳内设置有电机,所述电机的转动轴上设置有减速箱,所述减速箱远离所述电机的一侧设置有齿轮一,所述齿轮一上开设有与所述减速箱相配合的限位孔,所述减速箱的一侧且位于所述外壳内设置有微动开关,所述外壳的一侧设置有锁杆;其中,所述外壳靠近所述上盖的一侧对称开设有一组与所述上盖相配合的卡槽,所述上盖靠近所述外壳的一侧对称设置有一组卡扣,所述卡扣与所述卡槽相卡合。
进一步的,为了可使本实用工作状态更加安稳可靠,从而通过设置线材一和线材二,所述电机远离所述减速箱的一端对称设置有一组线材一,所述线材一穿插设置在所述外壳上且延伸至外壳的一侧,所述微动开关远离所述锁杆的一侧对称设置有一组线材二,所述线材二穿插设置在所述外壳上且延伸至外壳的一侧。
进一步的,为了使本实用新型的信号反馈更加安全可靠,从而通过设置减速箱,所述减速箱包括套设在所述电机的转动轴上的连接板一,所述连接板一远离所述电机的一侧设置有连接板二,所述连接板一与所述连接板二之间设置有驱动轴,所述驱动轴位于所述电机转动轴的一侧,所述连接板二远离所述驱动轴的一侧设置有转轴,所述转轴与所述限位孔相配合,所述转轴远离所述电机的一端与所述锁杆连接,所述驱动轴上与所述电机的转动轴上分别均套设有齿轮二。
进一步的,为了提高本实用新型的密封性,从而通过设置密封圈将锁杆与外壳连接,所述锁杆通过密封圈与所述外壳连接。
进一步的,为了可与减速箱相配合将充电枪锁合,从而通过设置锁杆,所述锁杆包括锁盘,所述锁盘的一侧设置有与其相连接的锁块,所述锁盘靠近所述外壳的一侧设置有连接杆,所述连接杆上套设有所述密封圈,所述连接杆远离所述锁盘的一端设置有连接块,所述连接块远离所述连接杆的一侧开设有与所述转轴相连接的通孔。
进一步的,为了可提高本实用新型的密封性,从而通过设置密封垫,所述线材一与所述外壳之间、所述线材二与所述外壳之间分别均通过密封垫连接,所述密封垫上开设有与所述线材一相配合的穿孔。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型充电枪的电子锁通过转轴结构设计将电机、齿轮一及微动开关集成入电子锁内部,使该结构设计变得简单精巧,生产工艺要求低,性能稳定,电子锁体积更加小巧精美,同时降低了生产成本。
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