[实用新型]一种压铸模快速安装通用型定位装置有效
| 申请号: | 201922452564.X | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211386844U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 王万超;张汉国 | 申请(专利权)人: | 上海帕捷汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 杨军 |
| 地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压铸 快速 安装 通用型 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种压铸模快速安装通用型定位装置,包括定模框、定位座、定位插销、压铸机面板,定模框上一侧开设有圆形法兰接口,定模框通过圆形法兰接口安装在压铸机面板上,定模框上另一侧固定有定位座,定位座通过螺栓安装在定模框反面,定位座上开设有与定位插销配合连接的定位槽,定位插销与定位座的定位槽相对布置,定位插销横截面呈T型,定位插销安装在压铸机面板的T型槽中,并沿T型槽移动插入或拔出于定位座的定位槽,定模框与压铸机面板通过定位插销和定位座进行轴向定位;本实用新型改善了传统法兰定位模具安装精度不足、安装时间较长、不能直接自动化联动生产的缺陷,减少了自动化调试需要的时间,增加了产量。
[技术领域]
本实用新型涉及压铸模技术领域,具体地说是一种压铸模快速安装通用型定位装置。
[背景技术]
随着科技的发展,汽车轻量化也在逐步实现,通过先进的设计方法、外观和结构改进、零部件替换或使用铝合金、镁合金等轻量化材料等最大限度的减轻整车重量,压铸行业整体蓬勃发展,现今压铸自动化、智能化是大势所趋,压铸行业为劳动力需求密集行业,自动化生产替换了人工机械繁重的工作。压铸从铝锭→熔炼→压铸→取件→冷却→精切→毛坯成品均已实现自动化生产,而在压铸岛自动化生产过程中,传统的压铸模具安装时以圆形法兰定位,难以保证压铸模具每次安装位置一致,不能调用已保存的程序直接自动化联动生产,只好由自动化工程师重新编程调试,从而浪费时间和产量。即,传统压铸模具安装靠法兰接口固定,轴向有摆动,以及压铸自动化联动机械手取件精度要求高,模具安装位置变动导致已保存的程序自动化联动生产无法进行,只能由自动化工程师重新编程,极大浪费了时间和产量的问题。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种压铸模快速安装通用型定位装置,改善了传统法兰定位模具安装精度不足、安装时间较长、不能直接自动化联动生产的缺陷,减少了自动化调试需要的时间,并增加了产量。
为实现上述目的设计一种压铸模快速安装通用型定位装置,包括定模框1、定位座2、定位插销3、压铸机面板4,所述定模框1上一侧开设有圆形法兰接口5,所述定模框1通过圆形法兰接口5安装在压铸机面板4上,所述定模框1上另一侧固定有定位座2,所述定位座2通过螺栓安装在定模框1反面,所述定位座2上开设有与定位插销3配合连接的定位槽9,所述定位插销3与定位座2的定位槽9相对布置,所述定位插销3横截面呈T型,所述压铸机面板4上设置有与定位插销3外形匹配的T型槽10,所述定位插销3安装在压铸机面板4的T型槽10中,并沿T型槽10移动插入或拔出于定位座2的定位槽9,所述定模框1与压铸机面板4通过定位插销3和定位座2进行轴向定位。
进一步地,所述定位座2上设置有螺栓孔一11和螺栓孔二12,并通过螺栓孔一11和螺栓孔二12安装在定模框1反面,所述螺栓孔二12设置在定位槽9上方,所述定位槽9为U型槽。
进一步地,所述定位插销3呈倒置T型状置于压铸机面板4的T型槽10内,所述定位插销3上端高于定位座2的底面且低于定位槽9的槽底面。
进一步地,所述定位插销3上端沿周向设有一圈导向角13,所述导向角13的倾斜角度为15°。
本实用新型同现有技术相比,采用间隙配合将压铸模与压铸机快速安装定位,告别了传统的法兰定位模具安装方式,将定位插销和定位座设计为通用可拆卸式结构,通过配合公差保证压铸模安装每次定位精度在0.3mm范围内,达到压铸岛自动化联动生产的目的,缩短了模具安装时间,方便快捷地调出对应程序自动化联动生产,改善了传统法兰定位模具安装精度不足、安装时间较长、不能直接自动化联动生产的缺陷,减少了自动化调试需要的时间,并增加了产量;此外,本实用新型所述的压铸模快速安装通用型定位装置尺寸统一,可通用在不同模具和不同压铸机上,值得推广应用。
[附图说明]
图1是本实用新型的俯视结构示意图;
图2是图1的局部结构示意图;
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