[实用新型]一种法兰接头

说明书

一种法兰接头，其包括第一管接、第二管接。这两个管接的外围分别设置有法兰安装件，两个法兰安装件之间通过紧固件固定连接，实现对管接之间径向或周向移动的限制。两个管接的端部还分别设置有密封槽，两个密封槽之间设置垫圈实现对管接的密封。每一个密封槽的内圈还分别设置有定位圈，两者相互抵接保护密封圈不直接与接头内流通的介质接触。本实用新型结构简单，通过对管接内部结构的设计，本实用新型仅通过紧固件就能实现管接之间的固定连接，并能够有效限制管接结构之间相对移动，还能够有效保护垫圈，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及列车零部件领域，具体而言涉及一种法兰接头。

背景技术

车上的管道之间需要通过管接件实现连接。现有管接件之间仅通过螺纹以及密封垫圈实现其连接部位的密封。

现有的列车上的管道间密封方式存在以下问题：

1、列车运行过程中，列车上管道的工作环境中存在高频率的震动，该震动作用于管道、管接件等机械结构上，会相应的向内挤压密封垫圈，使其产生机械疲劳而容易破损，失去密封效果；

2、列车运行过程中的所述上频震，直接作用于管接件之间，容易造成管接件之间径向移动，致使螺纹松脱，导致管接件之间连接松脱，造成管道内介质泄露。

3、我司在先申请2019109363681中所提供的接头结构，其虽然能够限制管接头之间的径向移动，但其结构较为复杂，安装过程中需要将定位部件和限位装置分别套在接头部件的外周，按压定位部件实现对接头部件中螺栓的紧固。使用中，该结构虽然固定、密封效果好，但是容易受到狭小安装环境制约，不方便安装。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种法兰接头，本实用新型通过紧固件与法兰之间的连接，限制管接结构相对旋转，保证管接结构之间均匀紧固，保护管接结构内部所设置的垫圈。本实用新型具体采用如下技术方案。

首先，为实现上述目的，提出一种法兰接头，其包括：第一管接，其一端设置有第一密封槽；第二管接，其一端设置有第二密封槽；垫圈，其两端面分别设置有第一凸出部和第二凸出部，分别抵接在第一密封槽和所述第二密封槽内；第一法兰安装件，其设置在第一管接的外周；第二法兰安装件，其设置在第二管接的外周；所述第一法兰安装件和第二法兰安装件之间紧密贴合连接。

可选的，上述的一种法兰接头，其特征在于，所述第一密封槽的截面形状与第二密封槽的截面形状不同；所述第一凸出部的截面形状和第二凸出部的截面形状不同。

可选的，上述的一种法兰接头，其特征在于，所述第一密封槽的截面形状与第二密封槽的截面形状相同；所述第一凸出部的截面形状和第二凸出部的截面形状相同。

可选的，上述的一种法兰接头，其特征在于，第一法兰安装件上设置有至少三个第一安装通孔，第二法兰安装件上设置有至少三个第二安装通孔，所述第一安装通孔与第二安装通孔之间分别对应设置；第一法兰安装件和第二法兰安装件之间通过第一安装通孔和第二安装通孔固定连接。

可选的，上述的一种法兰接头，其特征在于，法兰接头还包括：定位外圈，其设置在第一管接的端部，且位于第一密封槽的内部；定位内圈，其设置在第二管接的端部，且位于第二密封槽的内部；所述定位内圈安装在定位外圈的内部。

可选的，上述的一种法兰接头，其特征在于，定位内圈的外周面贴合在定位外圈的内周面上。

可选的，上述的一种法兰接头，其特征在于，法兰接头还包括：限位外圈，其设置在第一管接的端部，且位于第一密封槽的外部；限位内圈，其设置在第二管接的端部，且位于第二密封槽的外部；所述限位内圈安装在限位外圈的内部。

可选的，上述的一种法兰接头，其特征在于，限位内圈的外周面贴合在限位外圈的内周面上。