[实用新型]一种用于数控车床的润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于数控车床的润滑装置，包括机体、电机、调节阀和储油箱，所述机体为一个密闭腔体，所述机体的上端左侧安装有输油口，且输油口的下端与储油箱相连接，所述机体的右端安装有电机，且电机的下端左侧连接有连接线，所述储油箱的下端中部安装有分油端口，所述分油端口的下端分别连接有热油槽与冷油槽，且热油槽内安装有加热棒，而且冷油槽内设置有制冷棒，所述电机通过连接线与加热棒和制冷棒相互连接。本实用新型在机体上通过安装的输油口对机体内润滑装置进行润滑油添加，达到润滑机体的效果，并在储油箱内进行存储；通过在储油箱的下端安装分油端口，可以将润滑油分流至热油槽与冷油槽内，进而方便下一步冷热油的加工。

技术领域

本实用新型涉及数控机床技术领域，具体为一种用于数控车床的润滑装置。

背景技术

数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控车床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，在数控车床的使用中需要对其进行润滑加油，增加数控车床的使用寿命。

现有的数控车床润滑装置在使用时对润滑油的温度调节较小，一般使用常温油体对数控车床进行润滑，但是在机器高速运转与刚停运时数控车床内的温度较高，使用不同温度的润滑油对数控车床的保护也不相同。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于数控车床的润滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于数控车床的润滑装置，包括机体、电机、调节阀和储油箱，所述机体为一个密闭腔体，所述机体的上端左侧安装有输油口，且输油口的下端与储油箱相连接，所述机体的右端安装有电机，且电机的下端左侧连接有连接线，所述储油箱的下端中部安装有分油端口，所述分油端口的下端分别连接有热油槽与冷油槽，且热油槽内安装有加热棒，而且冷油槽内设置有制冷棒，所述电机通过连接线与加热棒和制冷棒相互连接，所述机体的右侧连接有输油管。

优选的，所述热油槽通过热油管连接在热阀门上，且冷油槽通过冷油管与冷阀门相互连接，所述热阀门和冷阀门的控制栓位于机体外部，所述热油槽和冷油槽的为圆柱体形态。

优选的，所述输油管的一端与热阀门和冷阀门相连接，且输油管的另一端设置有反油口，所述输油管上分布有出油器，且出油器分布于数控车床需润滑处并可多个分布。

优选的，所述出油器的上方安装有输油端，且输油端的下侧设置有调节阀，所述调节阀上安装有润滑油口，且述调节阀为转动结构。

优选的，输油口上安装有输油口盖，所述输油口上设置有螺纹，且与输油口盖上的螺纹相互啮合，所述输油口盖与输油口构成旋转结构，且输油口与输油口盖互不连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，在机体上通过安装的输油口对机体内润滑装置进行润滑油添加，达到润滑机体的效果，并在储油箱内进行存储；通过在储油箱的下端安装分油端口，可以将润滑油分流至热油槽与冷油槽内，进而方便下一步冷热油的加工；通过在冷热油管上安装的阀门，可以对冷热油管内的润滑油进行用量调节，方便定量对数控车床进行润滑加油；

2.本实用新型通过在机体内的阀门上安装输油管，可以对分布在数控车床上所需要的润滑处进行安装；在管道上安装调节阀，方便使用调节阀调节出油器对出油器的出油量调整；通过冷热管分开，达到在数控车床需要时随时调整润滑油的温度，增加数控车床的使用寿命，增加其工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的冷热油槽结构示意图。