[实用新型]一种节能餐车

说明书

本实用新型公开了一种节能餐车，包括车体，所述车体的顶部安装有就餐机构，所述车体的顶部固接有外壳，所述外壳的内壁顶部左右两侧均安装有取水机构，所述外壳的内壁左右两侧均加工有滑槽，两个所述滑槽的内部安装有弹性机构。该节能餐车，通过节能装置解决了现有的餐车在使用时无法节省能约的问题，降低了消耗，减少了成本，并且通过取水机构和弹性机构的配合解决了饮品的摆放存在安全隐患的问题，避免了客人较多时发生碰倒，防止了飞溅，避免了浪费保证了客人的就餐体验，同时通过接餐机构和车体的配合解决了就餐时受到地方的限制的问题，实现多个人就行取餐就餐，缩短了取餐就餐时间，提高了实用性，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及餐车技术领域，具体为一种节能餐车。

背景技术

餐车，具有流动性好、不受场地约束、外观小巧等特点，适合都市与工厂的送餐需求，外观简约大气，但现有的餐车在使用时无法节省能约，提高了消耗，增加了成本，并且饮品的摆放存在安全隐患，客人较多时容易碰倒，造成飞溅，造成浪费，弄脏客人衣服，影响客人的就餐体验，同时就餐时受到地方的限制，不能同时多个人就行取餐就餐，增加了取餐就餐时间，降低了实用性，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能餐车，以解决上述背景技术中提出现有的餐车在使用时无法节省能约，提高了消耗，增加了成本，并且饮品的摆放存在安全隐患，客人较多时容易碰倒，造成飞溅，造成浪费，弄脏客人衣服，影响客人的就餐体验，同时就餐时受到地方的限制，不能同时多个人就行取餐就餐，增加了取餐就餐时间，降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能餐车，包括车体，所述车体的顶部安装有就餐机构，所述车体的顶部固接有外壳，所述外壳的内壁顶部左右两侧均安装有取水机构，所述外壳的内壁左右两侧均加工有滑槽，两个所述滑槽的内部安装有弹性机构，所述外壳的顶部转动连接有圆杆，所述圆杆的底部固接有把手，所述圆杆的顶部固接有节能装置，所述节能装置的底部固接凸杆，所述节能装置的右侧下方与外壳的顶部电性相连，所述凸杆的外壁与外壳的顶部转动相连。

优选的，所述就餐机构包括两个短杆、齿轮、横板、第一凹槽、第二凹槽、竖杆、曲板和扭力弹簧，两个所述短杆的外壁分别与车体的顶部左右两侧转动相连，两个所述短杆的顶部均与齿轮的底部相固接，两个所述齿轮的内侧啮合相连，两个所述齿轮的顶部均横板的底部相固接，位于左侧所述横板的正面左侧加工有第一凹槽，位于右侧所述横板的正面右侧加工有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁上下两侧分别与竖杆的上下两侧相固接，所述竖杆的外壁下方与曲板的内壁转动相连，所述竖杆的外壁与扭力弹簧的内壁相固接，所述扭力弹簧的上下两侧分别与第二凹槽的内壁顶部和曲板的顶部相固接。

优选的，两个所述齿轮的尺寸相同。

优选的，所述取水机构包括管道、曲架、长槽和第一凸板，所述管道的顶部与外壳的内壁顶部相固接，所述管道的左侧底部与曲架的外壁间隙配合，所述管道的内壁底部加工有长槽，所述长槽的内壁与第一凸板的外壁滑动卡接，所述第一凸板的外壁与曲架的底部相固接。

优选的，所述长槽和第一凸板组成滑动机构。

优选的，所述弹性机构包括两个第二凸板、压缩弹簧、斜板和短板，两个所述第二凸板的外壁分别与滑槽的内壁上下两侧滑动卡接，两个所述第二凸板的外壁均与压缩弹簧的内侧相固接，两个所述压缩弹簧的外壁分别与滑槽的内壁上下两端相固接，两个所述第二凸板的右侧均与斜板的左侧转动相连，两个所述斜板的右侧均与短板的正面转动相连，所述短板的右侧与曲架的左侧相固接。