[实用新型]一种自动泊机辅助系统有效
| 申请号: | 201921914987.2 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN211108041U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 周逢道;马晨;周思睿 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;B64D43/00 |
| 代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 樊晓敏 |
| 地址: | 130026 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 辅助 系统 | ||
1.一种自动泊机辅助系统,其特征在于,包括至少一个摄像头,固定设置在飞机的机头和/或起落架上,用于采集地面标志物图像数据和/或引导车图像数据;
通信部件,与所述至少一个摄像头电连接,用于将采集的地面标志物图像数据和/或引导车图像数据发送给图像处理终端;
图像处理终端,与所述通信部件通信连接,用于接收所述地面标志物图像数据和/或引导车图像数据,所述通信部件还用于将生成的动作控制信号发送给动作执行部件;
所述动作执行部件,与所述通信部件连接,用于基于所述动作控制信号控制飞机的运行。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个摄像头包括:
第一摄像头,开合式安装在所述飞机的机头上方,所述第一摄像头的光轴与所述地面的夹角在25°至35°之间。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,还包括:
升降部件,用于调整所述第一摄像头的高度。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个摄像头还包括:
第二摄像头,安装在所述飞机的前轮起落架上,所述第二摄像头的光轴垂直于所述前轮起落架。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,还包括:
液压减震器,设置在所述第二摄像头和所述前轮起落架之间。
6.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第一摄像头采用单目光学摄像头。
7.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第二摄像头采用单目光学摄像头。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:
两个超声传感器,分别设置在所述飞机两侧机翼的翼尖,所述通信部件,还用于将所述超声传感器采集的超声信号发送给图像处理终端。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述通信部件为无线通信部件或者有线通信部件。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述有线通信部件为光纤通信部件。
11.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述动作执行部件包括转向控制器和刹车控制器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学,未经吉林大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921914987.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于调节角度的按摩椅
- 下一篇:一种可调节形式圆弧建筑木模板





