[实用新型]一种汽车发动机零件用配气机构

权利要求书

1.一种汽车发动机零件用配气机构，包括活塞杆(1)，其特征在于：所述活塞杆(1)的顶部设置有活塞(2)，所述活塞(2)的表面设置有孔洞(3)，所述活塞(2)的顶部设置有立柱，所述立柱的顶部设置有直板(4)；

所述直板(4)的数量为两个，两个所述直板(4)之间设置有横杆(5)，所述横杆(5)的外侧设置有套筒(6)，所述套筒(6)的一侧设置有挡板(7)，所述活塞(2)的顶部设置有竖杆(8)，所述竖杆(8)的一侧设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的表面环绕设置有连接弹簧，所述活塞(2)的外侧设置有外壳(10)，所述外壳(10)与活塞(2)活动连接，所述外壳(10)的底部内壁设置有底板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件用配气机构，其特征在于：所述外壳(10)的顶部设置有立柱(12)，所述立柱(12)的内部设置有拉伸弹簧(13)，所述拉伸弹簧(13)的顶部设置有移动杆(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机零件用配气机构，其特征在于：所述移动杆(14)的两侧均设置有连接杆(15)，所述连接杆(15)的底端设置有升降板(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件用配气机构，其特征在于：所述外壳(10)的顶部设置有固定板(17)，所述固定板(17)的一侧设置有压缩弹簧(18)，所述压缩弹簧(18)的一侧设置有限制板(19)，所述限制板(19)的一侧表面与升降板(16)的两端均设置为弧形状态。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机零件用配气机构，其特征在于：所述限制板(19)与外壳(10)顶部活动连接，所述压缩弹簧(18)位于限制板(19)与固定板(17)之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件用配气机构，其特征在于：所述外壳(10)的顶部表面设置有气孔(20)，所述气孔(20)的数量为两个，所述气孔(20)的长度大于竖杆(8)以及挡板(7)相加之和。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件用配气机构，其特征在于：所述伸缩杆(9)的数量为多个，多个所述伸缩杆(9)的长度自下而上依次增长。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件用配气机构，其特征在于：所述底板(11)的表面设置有凹洞，所述凹洞的内部设置有气管(21)，所述气管(21)贯穿底板(11)。