[实用新型]一种耐候级不电镀车灯框

说明书

本实用新型公开了一种耐候级不电镀车灯框，属于车用配件技术领域，包括框体，所述框体表面开设有插接孔且插接孔为多个，所述框体表面可拆卸连接有防护罩，所述防护罩内壁固定连接有与插接孔相对应的插接柱，所述框体内侧壁底部开设有挡板槽且挡板槽为多个，其在安装过程中可以根据灯体的位置将挡板插接在不同位置的挡板槽内部以对应灯具，代替了现有的挡板与框体固定的结构，方便根据灯体位置灵活调节挡板，同时减少了维修的成本，通过在框体外部可拆卸连接的防护罩代替了现有的框体表面的电镀处理工艺，防护罩可以隔绝框体与外部环境的连接，提高框体的耐候性，同时避免电镀工艺过程中产生的废气废水对环境和人体健康的影响。

技术领域

本实用新型涉及车用配件技术领域，尤其涉及一种耐候级不电镀车灯框。

背景技术

灯框是用来辅助安装灯具的主要配件，是灯具安装上不可缺少的组成，通常由框体和用来对灯具进行分隔的隔板组成，在汽车灯光方面的运用也十分广泛，主要起到安装灯罩和保护灯体的作用。

现有的车灯框具有以下缺点1、现有的灯框及其内部隔板通常为固定连接，需要根据灯体位置选用合适的灯框，增加了生产成本，且隔板出现损坏时必须更换灯框整体，增加了不必要的浪费；2、现有的灯框表面一般进行电镀处理，电镀过程中产生的废气废水对环境有着很大的污染，且电镀过程对人体健康也存在影响，为此，我们提出一种耐候级不电镀车灯框。

实用新型内容

本实用新型提供一种耐候级不电镀车灯框，旨在可以便调整挡板位置并更换安装隔板，且通过防护罩代替现有电镀处理，减少电镀对环境和人体的影响。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种耐候级不电镀车灯框，包括框体，所述框体表面开设有插接孔且插接孔为多个，所述框体表面可拆卸连接有防护罩，所述防护罩内壁固定连接有与插接孔相对应的插接柱，所述框体内侧壁底部开设有挡板槽且挡板槽为多个，所述框体通过挡板槽可插接有挡板。

可选的，所述框体内侧壁开设有安装槽。

可选的，所述安装槽内侧壁粘接有密封胶垫。

可选的，所述框体通过挡板槽可拆卸连接有填充板，所述填充板插接在挡板槽内部。

本实用新型的有益效果如下：

1、框体内侧壁开设有与挡板相对应的挡板槽，且挡板槽为多个，在安装过程中可以根据车辆灯体的位置将挡板插接在不同位置的挡板槽内部以对应灯具，代替了现有的挡板与框体固定的结构，方便根据灯体位置灵活调节挡板，且安装快速，拆卸便捷，在挡板损坏时只需更换挡板即可，减少了维修时的成本。

2、框体表面开设有插接孔，将框体内部固定的插接柱与插接孔相对齐并插入插接孔内部，即可将防护罩固定在框体表面，通过在框体外部可拆卸连接的防护罩代替了现有的框体表面的电镀处理工艺，防护罩可以隔绝框体与外部环境的连接，提高框体的耐候性，同时避免电镀工艺过程中产生的废气废水对环境和人体健康的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种耐候级不电镀车灯框的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种耐候级不电镀车灯框的框体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种耐候级不电镀车灯框的防护罩的结构示意图。

图中：1、框体；101、插接孔；2、防护罩；201、插接柱；3、挡板槽；301、挡板；4、安装槽；401、密封胶垫；5、填充板。