[实用新型]一种道路防撞隔离带有效
申请号: | 201921644114.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN212404942U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 荆真;陆浩;张天鹏;马镇委;张宗桥;任畅;李遵遵;吴艳丽;谢英琪;张冰 | 申请(专利权)人: | 中交国通公路工程技术有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 张江森 |
地址: | 473003*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 隔离带 | ||
1.一种道路防撞隔离带,其特征在于:包括第一固定板(1)、第二固定板(2)、第一竖支撑柱(3)、第二竖支撑柱(4)、第一横支撑柱(5)、第二横支撑柱(6)、固定孔(7)、L型固定脚座(8)、螺栓(9)、安装轴(10)、橡胶防撞轮(11)、圆形限位通孔(12)、方形限位插孔(13)、第一螺纹孔(14)、圆形限位槽孔(15)和第二螺纹孔(16),所述第一固定板(1)固定连接有第一竖支撑柱(3);所述第一竖支撑柱(3)通过L型固定脚座(8)和螺栓(9)固定连接有第一横支撑柱(5);所述第一竖支撑柱(3)的内壁相对于第一横支撑柱(5)的下方通过L型固定脚座(8)和螺栓(9)固定连接有第二横支撑柱(6);所述第二横支撑柱(6)和第一横支撑柱(5)的另一端均通过L型固定脚座(8)和螺栓(9)固定连接有第二竖支撑柱(4);所述第二竖支撑柱(4)的下端固定连接有第二固定板(2);所述第一竖支撑柱(3)和第二竖支撑柱(4)上均设置有两个方形限位插孔(13);所述第一横支撑柱(5)上均匀设置有若干圆形限位通孔(12);所述第一横支撑柱(5)和第二横支撑柱(6)之间均匀连接有若干安装轴(10);所述第一横支撑柱(5)和第二横支撑柱(6)之间通过安装轴(10)连接有橡胶防撞轮(11);所述第一固定板(1)和第二固定板(2)上均设置有四个固定孔(7);所述第一竖支撑柱(3)和第二竖支撑柱(4)上均设置有若干第一螺纹孔(14);所述第二横支撑柱(6)上均匀设置有若干圆形限位槽孔(15);若干所述L型固定脚座(8)上均设置有若干第二螺纹孔(16)。
2.如权利要求1所述的一种道路防撞隔离带,其特征在于,所述第一横支撑柱(5)的一端穿过第一竖支撑柱(3)上的方形限位插孔(13)通过L型固定脚座(8)和螺栓(9)与第一竖支撑柱(3)固定连接;所述第一横支撑柱(5)的另一端穿过第二竖支撑柱(4)上的形限位插孔(13)通过L型固定脚座(8)和螺栓(9)与第二竖支撑柱(4)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种道路防撞隔离带,其特征在于,所述第二横支撑柱(6)的一端穿过第一竖支撑柱(3)上的方形限位插孔(13)通过L型固定脚座(8)和螺栓(9)与第一竖支撑柱(3)固定连接;所述第二横支撑柱(6)的另一端穿过第二竖支撑柱(4)上的形限位插孔(13)通过L型固定脚座(8)和螺栓(9)与第二竖支撑柱(4)固定连接;且第一横支撑柱(5)和第二横支撑柱(6)均与方形限位插孔(13)相适应。
4.如权利要求1所述的一种道路防撞隔离带,其特征在于,所述第一横支撑柱(5)上的若干圆形限位通孔(12)与第二横支撑柱(6)上的若干圆形限位槽孔(15)一一对应设置;且安装轴(10)的两端分别与圆形限位通孔(12)和圆形限位槽孔(15)相适应。
5.如权利要求1所述的一种道路防撞隔离带,其特征在于,若干所述螺栓(9)均穿过第二螺纹孔(16)和第一螺纹孔(14)把第一横支撑柱(5)的两端分别与第一竖支撑柱(3)和第二竖支撑柱(4)螺纹连接;若干所述螺栓(9)均穿过第二螺纹孔(16)和第一螺纹孔(14)把第二横支撑柱(6)的两端分别与第一竖支撑柱(3)和第二竖支撑柱(4)螺纹连接。
6.如权利要求1所述的一种道路防撞隔离带,其特征在于,若干所述安装轴(10)的一端分别与圆形限位槽孔(15)连接;若干所述安装轴(10)的另一端分别穿过橡圆形限位通孔(12)和橡胶防撞轮(11)与第一横支撑柱(5)连接。
7.如权利要求1所述的一种道路防撞隔离带,其特征在于,所述橡胶防撞轮(11)上设置有与安装轴(10)相适应的限位槽孔。
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