[实用新型]一种车用动态制动平衡毂闸制动器

权利要求书

1.一种车用动态制动平衡毂闸制动器，其特征在于，该毂闸制动器包括闸盒（1）、蹄块组（2）、活动制动板组件（3）、定位压套（4）、凸轮轴（5）、扭簧（6）、摇臂（7）、摇臂固定螺杆（8）、固定螺母（9）、调节螺杆（10）和压簧（11），所述蹄块组（2）适配安装于闸盒（1）下端型腔内，所述闸盒（1）上端成型有用于将活动制动板组件（3）适配安装的让位型槽（101），该让位型槽（101）上设置有中轴套孔（102），且该中轴套孔（102）位于闸盒（1）中心位置处，其中：

所述活动制动板组件（3）包括活动制动板本体（301）和凸轮轴衬套（302），所述凸轮轴衬套（302）贯穿设置于活动制动板本体（301）上，所述活动制动板本体（301）上设置有一用于与扭簧配合装配的固定孔（303）和一用于与中轴套孔套接的中孔（304），所述扭簧（6）、活动制动板组件（3）以及用于压住活动制动板组件的定位压套（4）依次适配地套设于闸盒（1）上端的中轴套孔（102）上并将扭簧（6）一端插于固定孔（303）内，同时扭簧（6）另一端与让位型槽（101）其中一侧的型边接触从而以对扭簧（6）限位，所述凸轮轴（5）依次穿过活动制动板组件（3）、闸盒（1）并与蹄块组（2）相适配安装，通过摇臂固定螺杆（8）与固定螺母（9）配合使得摇臂（7）固定装配于凸轮轴（5）靠近活动制动板组件（3）的一端，从而使活动制动板组件（3）绕中轴套孔（102）于让位型槽（101）内转动；

所述闸盒（1）上设置有一用于安装调节螺杆（10）的支座体（103），所述支座体（103）上开设有内螺纹安装孔（104），所述压簧（11）套设于调节螺杆（10）上，并将调节螺杆（10）一端与内螺纹安装孔（104）装配，且使该调节螺杆（10）一端部与凸轮轴衬套（302）外壁相接触以实现对活动制动板组件（3）定位。

2.根据权利要求1所述的车用动态制动平衡毂闸制动器，其特征在于：所述活动制动板本体（301）和凸轮轴衬套（302）为一体成型件。