[实用新型]一种轿厢式电梯导轨撑架结构有效

专利信息
申请号: 201921507015.1 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN210682893U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 汤伟标 申请(专利权)人: 天津维亚电梯配件有限公司
主分类号: B66B7/02 分类号: B66B7/02
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 刘影
地址: 301802*** 国省代码: 天津;12
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搜索关键词: 一种 轿厢式 电梯 导轨 结构
【权利要求书】:

1.一种轿厢式电梯导轨撑架结构,其特征在于:包括主钢框(1),所述主钢框(1)下方固定连接有副钢框(4);所述主钢框(1)前端面开设有滑动孔(13),滑动孔(13)内设置有两个滑块(2),滑块(2)上固定连接有L型压板(3);两个所述滑块(2)之间固定有导轨(5);导轨(5)与L型压板(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构,其特征在于:穿过滑块(2)设置有定位螺栓(21),通过定位螺栓(21)将滑块(2)与主钢框(1)前端面固定连接;所述导轨(5)上设置有安装圆孔(51),穿过L型压板(3)设置有第三螺栓(31),通过第三螺栓(31)将导轨(5)与L型压板(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构,其特征在于:所述主钢框(1)上端面设置有第一腰孔(11),穿过第一腰孔(11)设置有第一螺栓(111),所述第一螺栓(111)穿过副钢框(4)上端面;第一螺栓(111)上螺纹连接有第一螺母(112),通过第一螺母(112)将主钢框(1)上端面与副钢框(4)上端面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构,其特征在于:所述主钢框(1)左右端面设置有第二腰孔(12),穿过第二腰孔(12)设置有第二螺栓(121);所述第二螺栓(121)穿过副钢框(4)左右端面,第二螺栓(121)上螺纹连接有第二螺母(122),通过第二螺母(122)将主钢框(1)左右端面与副钢框(4)左右端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构,其特征在于:所述副钢框(4)后端面上开设有安装腰孔(41),穿过安装腰孔(41)设置有膨胀螺栓(411),通过膨胀螺栓(411)将副钢框(4)后端面与电梯井内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯导轨撑架结构,其特征在于:所述副钢框(4)两侧固定连接有第一辅助支撑板(42),副钢框(4)底部与第一辅助支撑板(42)上端面滑动连接;第一辅助支撑板(42)下方固定连接有第二辅助支撑板(43),第二辅助支撑板(43)与副钢框(4)左右两端面固定连接。

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  • 蒋峰 - 迅达(中国)电梯有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-09-26 - B66B7/02
  • 本实用新型的实施例提供一种电梯用对重导轨、对重导轨用导靴及电梯对重用滑动机构。电梯用对重导轨被构造成空心结构,对重导轨的一表面设置有沿长度方向延伸的导向槽,导向槽内适用于可滑动地装配导靴。对重导轨用导靴包括:支架,适用于装配于对重上;以及靴衬,安装于支架上,并被构造成由支架向外凸出。电梯对重用滑动机构包括电梯用对重导轨及对重导轨用导靴,导靴通过靴衬滑动安装于对重导轨的导向槽内。
  • 一种安装方便快捷的电梯导轨支架-202321266860.0
  • 秦月山;邱一展 - 允成机电科技(江苏)有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-26 - B66B7/02
  • 本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种安装方便快捷的电梯导轨支架,包括钢结构井道和轿厢组立,所述钢结构井道上固定有装配钢架,所述钢结构井道内安装有轿厢组立和对重框组立,所述轿厢组立与对重框组立之间设有主导轨和轿厢导轨支架,所述主导轨安装在轿厢导轨支架上,所述轿厢导轨支架的两端均固定有对重导轨支架,所述对重导轨支架的另一端安装有底码,所述底码安装在装配钢架上,所述对重框组立与对重导轨支架之间设有对重导轨。本实用新型通过螺栓连接的方式将轿厢对重组合式导轨支架与对底码连接,通过底码上的长孔,方便井道尺寸有偏差时的安装调整,提高效率。
  • 用于升降机的舱室导轨和配重的紧固系统-202310221228.2
  • 何塞·恩里克·费尔南德斯 - S.A.德贝拉(萨贝拉)公司
  • 2023-03-09 - 2023-09-22 - B66B7/02
  • 本发明公开了用于升降机的舱室导轨和配重的紧固系统,包括支架(1)和法兰(2),其中,支架(1)由第一零件(11)和第二零件(12)组成,通过翼部组装在一起;法兰(2)组装到支架(1)的第一零件(11)或第二零件(12),使得法兰(2)滑动;在面向导轨(G)的基部(b)的翼部(122)中,支架(1)具有至少一个支撑区域(a),相对于所述基部(b)呈现角度偏移(α);使得支架(1)的支撑区域(a)与导轨(G)的基部(b)不平行;以及支架在支撑区域(a)中具有螺栓(5),限制导轨(G)朝向支架(1)的运动。本发明的效果是减少锻造和弹性法兰使用所产生的摩擦,以便改进根据EN81标准的导轨计算。
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