[实用新型]针对MVNEX型开关柜的转移小车

说明书

本实用新型公开了一种针对MVNEX型开关柜的转移小车，其包括小车架体、脚轮和台面，脚轮设置在小车架体底部，台面设置在小车架体的上端，台面上平行设有两条用于承接断路器手车的轨道，台面的两侧分别可转动地设有一控制杆，其中一个控制杆上设有解锁装置，解锁装置包括套管、触手和把手，套管可移动地套装在对应的控制杆上，触手设置在套管前端，触手包括水平杆和斜杆，斜杆向前倾斜向上设置，水平杆连接在斜杆下端与套管前端之间，把手竖直设置在套管的尾端，通过把手带动套管前行，使得触手上的斜杆与限位器挡板接触并带动限位器挡板下摆以实现解锁。本实用新型可以实现限位器挡板快速高效的解锁、安全性高且操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电力行业、变电站设备领域，尤其是一种针对MVNEX型开关柜的转移小车。

背景技术

电网单条线路执行“开关及线路由运行转入检修”的操作时，主要包含以下五个步骤：1、五防模拟；2、拉开断路器；3、小车由运行位置拉至试验位置；4、合上接地刀闸；5、小车由试验位置拉至检修位置。

MVNEX型开关柜是施耐德公司生产的一种中压开关柜，适用于10kV线路，广泛应用于我国的电力系统。开关柜内置有断路器手车，断路器手车下部两侧均设有可伸缩的锁定杆，开关柜内还设有两个锁定板，锁定板上开有通孔以供锁定杆插入实现断路器手车的固定；另外，在其中一个锁定板上还设有限位器挡板，限位器挡板一端通过铰轴铰接在锁定板内侧壁上、另一端固接有一挡杆，限位器挡板与铰轴之间设有扭簧，使得限位器挡板能够以铰轴为中心摆动并自动复位，限位器挡板上的挡杆用于挡住锁定杆，起到二次限位的作用，避免断路器手车从开关柜内滑出。在需要拉出断路器手车时，调整两个锁定杆回缩，使两个锁定杆与锁定板脱离，再手动按压限位器挡板上的挡杆，使压限位器挡板解锁并下摆，为锁定杆让路，之后手动拉出断路器手车至转移小车上。

目前该类型开关柜在执行“开关及线路由运行转入检修”的操作时，限位器挡板常常无法顺利解锁，导致操作耗时耗力，另外手动解锁限位器挡板，容易弄伤手指而且操作不便，对人身安全存在一定的威胁。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种结构简单、使用方便且安全性高的针对MVNEX型开关柜的转移小车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种针对MVNEX型开关柜的转移小车，包括小车架体、脚轮和台面，所述脚轮可转动地设置在小车架体底部，所述台面设置在小车架体的上端，所述台面上平行设有两条用于承接断路器手车的轨道，该台面的两侧还分别可转动地设有一控制杆，其中一个控制杆上还设有一解锁装置，所述解锁装置包括套管、触手和把手，所述套管可移动地套装在对应的控制杆上，所述触手设置在套管前端，且该触手包括水平杆和斜杆，其中斜杆向前倾斜向上设置，水平杆连接在斜杆下端与套管前端之间，所述把手竖直设置在套管的尾端，通过把手带动套管前行，使得触手上的斜杆与限位器挡板接触并带动限位器挡板下摆以实现解锁。

进一步地，所述台面下端设有支撑架，所述支撑架通过丝杠螺母机构高度可调地与小车架体连接。

进一步地，所述支撑架的两侧还分别设有一固定板，两个所述固定板对称设置，且每个所述固定板上分别形成有一供锁定杆插入的圆孔以用于断路器手车的限位固定。

进一步地，两个所述控制杆分别通过固定管安装在支撑架的两侧，每个所述控制杆上分别设有两个螺栓且该两个螺栓卡接在对应的固定管的两端以限制控制杆仅能够相对固定管转动而不能前后移动。

进一步地，每个所述控制杆的前端分别设有一限位杆、尾端分别弯折形成有一手柄，每个所述限位杆分别与对应的锁定板上形成的限位孔配合使用以用于实现转移小车和开关柜之间的锁定。

进一步地，所述台面的尾端设有两个止挡板。

进一步地，所述脚轮的数量为四个且分布在小车架体的底部，其中脚轮上还配备有制动器。