[实用新型]一种车用外三角板结构

说明书

本实用新型提供一种车用外三角板结构，安装在前车门处，紧邻前车门门体、侧围外板和前门玻璃，包括三角板本体、密封胶条和吸音棉，所述三角板本体紧邻侧围外板的边为第一边，所述三角板本体紧邻前车门门体的边为第二边；所述密封胶条卡接连接在所述第一边上；所述吸音棉设置在所述三角板本体的内表面。本实用新型提供的车用外三角板结构利用吸音棉降低风噪；三角板本体与密封胶条卡接配合，既取消了粘接工序，降低工时，又解决了密封胶条开胶脱落问题；且车用外三角板的修饰亮条也采用卡接与螺接配合的连接方式，有效防止亮条开裂脱落等问题。

技术领域

本实用新型属于汽车车身技术领域，特别涉及一种车用外三角板结构。

背景技术

随着人类生活水平的日益提高，汽车产品已经成为人们生活的重要组成部分，人们对于汽车外观的要求也在不断提高，外装饰已经成为人们购车的重要因素。车用外三角板安装在前车门处，主要起装饰美化车身作用，现有车用外三角板密封胶条为粘接结构，易发生密封胶条开胶脱落的问题，且密封不严，存在风噪问题。

因此，有必要提供一种降低风噪且防止密封胶条开胶脱落的车用外三角板结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用外三角板结构，旨在解决现有技术中风噪大、密封胶条易开胶脱落的技术问题。

本实施例提供一种车用外三角板结构，安装在前车门处，紧邻前车门门体、侧围外板和前门玻璃，包括：

三角板本体，所述三角板本体紧邻侧围外板的边为第一边，所述三角板本体紧邻前车门门体的边为第二边；

密封胶条，所述密封胶条卡接连接在所述第一边上；

吸音棉，所述吸音棉设置在所述三角板本体的内表面。

进一步地，所述密封胶条上设有沿长度方向均匀分布的多个胶条卡接孔，所述第一边的内侧边缘垂直设置有与多个胶条卡接孔一一对应的胶条卡接头；所述胶条卡接头的直径大于所述胶条卡接孔的直径，且所述胶条卡接头远离所述第一边的一端呈半球形。

进一步地，所述胶条卡接头直径为所述胶条卡接孔直径的2倍。

进一步地，所述密封胶条的长度大于所述第一边的长度。

进一步地，还包括亮条，所述亮条整体呈V字形，包括斜边和水平边，所述斜边连接在所述第一边处，所述水平边连接在所述第二边处。

进一步地，所述斜边内侧垂直设置有多个亮条卡接头，所述亮条卡接头沿长度方向均匀分布，所述第一边上设有与多个亮条卡接头一一对应的亮条卡接孔；所述亮条卡接头远离所述斜边的一端设置有凸起部，所述凸起部的直径大于所述亮条卡接孔的直径。

进一步地，所述水平边与所述第二边上对应设置有螺接结构。

进一步地，所述斜边和所述水平边的内侧皆垂直设置有定位柱，所述第一边和所述第二边上设有与所述定位柱对应的定位孔。

进一步地，所述斜边内侧还设置有支撑结构，所述支撑结构抵在所述三角板本体与所述亮条之间。

进一步地，所述亮条为塑料材质。

本实用新型提供的车用外三角板结构的有益效果在于：在车用外三角板内部设置了吸音棉，降低风噪；设计了卡接结构让三角板本体与密封胶条卡接配合，既取消了粘接工序，降低工时，又解决了密封胶条开胶脱落问题；另外亮条与三角板本体采用卡接与螺接配合的连接方式，防止亮条开裂或脱落，且亮条用塑料材质替代不锈钢材质，达到降本减重，轻量化的效果。

附图说明