[实用新型]一种机械运输用缓冲底座有效
| 申请号: | 201921361084.6 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN210972101U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 吴卫东;陈将华;秦刚刚 | 申请(专利权)人: | 杭州叉车钣焊有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D81/02 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 311305 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 运输 缓冲 底座 | ||
1.一种机械运输用缓冲底座,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔设置有第一缓冲装置(2),所述第一缓冲装置(2)的上方设置有支撑装置(3),所述支撑装置(3)的两侧均设置有连接装置(4),所述连接装置(4)的外侧设置有第二缓冲装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种机械运输用缓冲底座,其特征在于:所述第一缓冲装置(2)包括支柱(21),所述支柱(21)的底部与箱体(1)内腔的底部焊接,所述支柱(21)内腔的底部焊接有第一弹簧(22),所述第一弹簧(22)的顶部焊接有挡板(23),所述挡板(23)的顶部焊接有支杆(24),所述支杆(24)的顶部贯穿支柱(21)并延伸至支柱(21)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种机械运输用缓冲底座,其特征在于:所述支撑装置(3)包括承载板(31),所述承载板(31)的两端均活动连接有伸缩杆(32),所述伸缩杆(32)的内腔固定连接有第二弹簧(33),所述承载板(31)的底部与支柱(21)的顶端焊接,所述承载板(31)顶部的两侧均焊接有支板(34),所述支板(34)的顶部贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部焊接有放置板(35)。
4.根据权利要求1所述的一种机械运输用缓冲底座,其特征在于:所述连接装置(4)包括固定板(41),所述固定板(41)的正面活动连接有齿轮(42),所述齿轮(42)的正面焊接有转盘(43),所述转盘(43)的表面与伸缩杆(32)的底端焊接。
5.根据权利要求1所述的一种机械运输用缓冲底座,其特征在于:所述第二缓冲装置(5)包括齿板(51),所述齿板(51)的数量为两个,所述齿板(51)与齿轮(42)啮合,所述齿板(51)的外侧焊接有连接板(52),所述连接板(52)的两侧均焊接有滑套(53),所述滑套(53)的内腔滑动连接有滑杆(54),所述滑杆(54)的两端均与箱体(1)的内壁焊接,所述滑杆(54)的表面套设有第三弹簧(55),所述第三弹簧(55)的顶端与箱体(1)内腔的顶部焊接,所述第三弹簧(55)的底端与滑套(53)的顶部焊接。
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