[实用新型]一种基于开放式保压原理的水利枢纽检修潜水器有效
| 申请号: | 201921306939.5 | 申请日: | 2019-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN210592387U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 陆昕阳;徐鹏飞;陈茂飞;徐晓武;蔡文瑞;邱致薇 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
| 主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;B63G8/08;B63G8/38 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董成 |
| 地址: | 210024 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 开放式 原理 水利枢纽 检修 潜水 | ||
本实用新型一种基于开放式保压原理的水利枢纽检修潜水器,包括艇身,艇身内部的前部设有控制舱,控制舱设有观察窗,艇身的后部的两侧分别设有一推进器,艇身中部设有一套压力保持系统,艇身的前端设有一对照明灯,艇身外部还设有至少一对摄像头和至少一艇外隔水装置。由于本检修潜水器设有压力保持系统,利用空气保压原理,艇身外壳可采用非耐压结构,极大降低了设计难度和制造成本。通过设置舱外通道来在检修面分隔出干式空间,检修人员通过通道进入干式空间进行检修,安全可靠。舱身中部的底部设有开口,便于检修人员进出,也便于意外发生时,检修人员紧急逃生。
技术领域
本发明属于水下载具技术领域,具体涉及一种基于开放式保压原理的水利枢纽检修潜水器。
背景技术
船闸是水利枢纽的重要组成部分,由于船闸闸门的频繁启闭以及船闸底板受水流冲刷严重,船闸需要定期维护和检修。现阶段船闸检修的主要方法是将船闸中的水排干,工作人员再进入船闸进行检修,该种检修方法耗时长,工作量大,并且严重影响航运,对于大型水利枢纽,航运可能中断半个月以上,现有考虑使用载人潜水器下潜检修。
现代的新型面板堆石坝是以碾压堆石为特征,将大型振动碾运用于坝体堆石碾压,使堆石体的密实度更高,从而大幅降低了堆石体的变形,另外,混凝土面板堆石坝具有很好的抗滑稳定性,水荷载的水平推力大致为堆石体和水重的1/7左右,而且水荷载的合力在坝轴线的上游即可传到地基。但是面板堆石坝的上游坝面渗漏严重,容易发生渗透破坏,对于裂缝和破损严重处的修补也十分困难,水库水量的流失造成了巨大的经济损失。现有考虑使用载人潜水器下潜检修,但常规潜水器外壳通常为耐高压材料,价格昂贵,并且潜水器工作人员在发生意外时有强大的水压很难安全逃生。
重力坝通常设置深式泄水孔来宣泄洪水,深式泄水孔由于其位于坝体底部,在坝后水位处于任何情况时都可向下游供水、进行洪水预泄、排沙等,具有显著优越优越性,但其承受水头高,检修存在较大难度。深式泄水孔可分为无压泄水孔和有压泄水孔,由于无压泄水孔的断面尺寸过大,对坝体削弱严重,故常采用有压泄水孔,但当泄水孔不工作时,孔内内水压力大,对坝体应力和防渗不利,常需进行检修。人工检修需放空泄水孔,经济损失大且危险性高,现有考虑使用载人潜水器进入泄水孔进行检修,但常规潜水器外壳通常为耐高压材料,价格昂贵,并且潜水器工作人员在发生意外时有强大的水压很难安全逃生。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种基于开放式保压原理的水利枢纽检修潜水器,在完成船闸、坝面和泄水孔检修工作的同时,舱内外实现压力平衡,舱体不需要特殊的耐压材料,同时舱体底部设有开口,便于潜水器内的工作人员在发生意外时逃脱。
为解决现有技术问题,本发明公开了一种基于开放式保压原理的水利枢纽检修潜水器,包括艇身,所述艇身设有载人舱,所述载人舱的前部设有观察窗,所述艇身的后部的两侧分别设有一推进器,艇身底部设有向内凹陷而成的开放式空间,所述开放式空间与所述载人舱相连通,所述艇身还设有一套压力保持系统,所述压力保持系统为所述载人舱和所述开放式空间内提供压力与外界水压相匹配的气体,所述艇身的前端设有一对照明灯,所述艇身外部还设有至少一对摄像头和至少一个可转动设置地艇外隔水装置,所述艇外隔水装置具有一个供检修人员容身的隔水罩和连接所述隔水罩和所述载人舱的通道,所述隔水罩与检修面密封贴合后可通过水泵将内部水排空。
进一步地,所述通道供检修人员由所述载人舱进入至所述隔水罩中。
进一步地,所述摄像头的数量为一对,艇外隔水装置的数量为一个,所述摄像头和艇外隔水装置均设于艇身顶部。
进一步地,所述摄像头的数量为两对,所述艇外隔水装置的数量为一个,其中一对摄像头设于艇身底部,另外一对摄像头分别设于艇身的两侧,艇外隔水装置设于载人舱底部。
进一步地,所述摄像头的数量为两对,所述艇外隔水装置的数量为两个,其中一对摄像头设于艇身底部,另外一对摄像头分别设于艇身的两侧,其中一艇外隔水装置设于载人舱底部,另一艇外隔水装置设于舱身顶部。
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