[实用新型]一种主辅出入口合流警示系统

说明书

本实用新型公开了一种主辅出入口合流警示系统，包括检测系统、控制系统和显示系统，控制系统分别与检测系统和显示系统连接，检测系统设置于汇入方向道路出入口前的车道上，显示系统设置于出入口处主辅分隔带的端部，面向被汇入车流方向。提醒驾驶员做出相应的行车决策，提高主辅出入口的交通安全及交通运行效率。

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体涉及一种主辅出入口合流警示系统。

背景技术

随着城市交通的快速发展，越来越多城市开始大规模建设快速路，快速路作为城市交通的大动脉，承担着大量的交通量。近年来城市快速路道路交通事故数量呈上升趋势，其中，城市快速路出入口处的合流处成为碰撞事故发生的主要地点之一。大多数城市快速路均属于道路改造，由于地形和周边用地限制，出入口处没有空间设置加减速车道，仅简单的设置了主辅开口，而这些出入口仅设置了报警灯、警示柱等常规交通警示设施，这些传统交通警示设施不能有效地提醒驾驶员前方道路的车辆情况，导致出入口处成为交通事故发生的重灾区。

现阶段快速路出入口研究的更多的是出入口位置和间距的合理性设置，但快速路安全警示设施的研究很少有人涉及。为了提高快速路出入口的安全性，主辅出入口合流警示系统的研究迫在眉睫。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种主辅出入口合流警示系统，提醒驾驶员做出相应的行车决策，提高主辅出入口的交通安全及交通运行效率。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种主辅出入口合流警示系统，包括检测系统、控制系统和显示系统，控制系统分别与检测系统和显示系统连接，检测系统设置于汇入方向道路出入口前的车道上，显示系统设置于出入口处主辅分隔带的端部，面向被汇入车流方向。

按照上述技术方案，检测系统为车辆检测器，车辆检测器将检测到的数据传输至控制系统，控制系统根据车辆检测器提供的车辆数据，控制显示系统显示相应的警示内容，从而提示驾驶员提供前方出入口处道路情况。

按照上述技术方案，车辆检测器为感应线圈检测器，感应线圈检测器埋设于道路出入口的前端。

按照上述技术方案，控制系统与检测系统之间连接有数据通讯系统，数据通讯系统包括无线发送卡和无线接收卡，无线发送卡与检测系统连接，无线接收卡与控制系统连接。

按照上述技术方案，控制系统为控制卡，无线接收卡通过控制卡与显示系统连接。

按照上述技术方案，控制卡通过无线接收卡连接有控制中心的电脑端。

按照上述技术方案，显示系统包括交通警示LED屏，交通警示LED屏与控制系统连接。

按照上述技术方案，交通警示LED屏包括两种显示状态，一个显示状态是“有车汇入，注意合流”，另一个显示状态是“前方无车，请安全通过”。

按照上述技术方案，检测系统与显示系统之间的距离范围为90m～120m和/或180m～300m。

按照上述技术方案，交通警示LED屏与车辆检测器之间的距离范围为90m～120m和/或180m～300m。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的主辅出入口合流警示系统，能够通过交通LED显示屏，提前告知驾驶员前方出入口处是否有车辆通过，从而提醒驾驶员做出相应的行车决策，提高主辅出入口的交通安全及交通运行效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中主辅出入口合流警示系统的布置图；

图2-1是本实用新型实施例中有车辆驶出主道时主道出口处设置的交通警示LED屏上的显示内容；