[实用新型]一种锤式强击破高压电机过桥总成装置有效
| 申请号: | 201921203164.9 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN210496633U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 房文旗;李方 | 申请(专利权)人: | 山东金宝山机械有限公司 |
| 主分类号: | B02C13/26 | 分类号: | B02C13/26;B02C13/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锤式强 击破 高压 电机 过桥 总成 装置 | ||
1.一种锤式强击破高压电机过桥总成装置,包括主机体以及对称设置在主机体底部的两个底座体(20),所述主机体的两端均设置有锤破主机带轮(28),其特征在于:所述底座体(20)的顶部设置有两个支架体(19)和一个固定基座(29),两个支架体(19)之间设置有加固筋(25),且加固筋(25)焊接固定在底座体(20)的顶部表面,两个所述支架体(19)的顶部均设置有轴承座,所述轴承座包括外闷盖(1)、轴承座上盖(2)、轴承底座(23)、内端盖(4)、外端盖(22)和轴承底座(23),所述固定基座(29)的顶部设置有高压电机(13),所述高压电机(13)的一侧设置有过渡轴(5),且所述高压电机(13)端部的输出轴与过渡轴(5)的后端传动连接,所述过渡轴(5)贯穿过两个轴承座的内部,所述轴承座内部设置有调心滚子轴承(3),且过渡轴(5)通过调心滚子轴承(3)与轴承座连接,所述过渡轴(5)的前端表面套设有电机带轮(6),且电机带轮(6)处于两个所述轴承座之间,所述过渡轴(5)的表面套设有螺母挡圈(24),且螺母挡圈(24)处于电机带轮(6)的一侧,所述电机带轮(6)通过三角带与锤破主机带轮(28)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种锤式强击破高压电机过桥总成装置,其特征在于:所述高压电机(13)的底部对称设有两个一体式的固定脚(33),且固定基座(29)的顶部表面对称开设有两个与固定脚(33)相对应的矩形安装槽(36),所述矩形安装槽(36)的一侧对称开设有两个圆柱形凹槽(35),且圆柱形凹槽(35)的顶端与固定基座(29)的顶部表面相通,所述圆柱形凹槽(35)的内部设置有螺纹杆(30),且螺纹杆(30)的底端与固定基座(29)固定连接,所述螺纹杆(30)的表面套设有圆柱形旋转座(32)和紧固螺母(31),所述紧固螺母(31)处于圆柱形旋转座(32)的顶部,所述圆柱形旋转座(32)的一侧设有一体式的固定销(34),且固定脚(33)的顶部表面对称开设有两个与固定销(34)相对应的销槽(37)。
3.根据权利要求2所述的一种锤式强击破高压电机过桥总成装置,其特征在于:所述紧固螺母(31)内壁的螺纹与螺纹杆(30)表面的螺纹相匹配,所述圆柱形凹槽(35)的深度为圆柱形旋转座(32)厚度的一点二倍。
4.根据权利要求1所述的一种锤式强击破高压电机过桥总成装置,其特征在于:所述过渡轴(5)的后端和高压电机(13)输出轴的端部均设置有铸铁法兰(10),且两个铸铁法兰(10)的表面均套设有挡盘(9),两个所述挡盘(9)之间设置有多个法兰固定螺栓(12),且所述法兰固定螺栓(12)贯穿过铸铁法兰(10)的内部,两个所述挡盘(9)之间通过法兰固定螺栓(12)固定连接,两个所述铸铁法兰(10)内部的分度圆上安装有数对尼龙棒(11),所述过渡轴(5)的后端和高压电机(13)输出轴的端部均设置有平键一(21),且所述过渡轴(5)的后端和高压电机(13)输出轴的端部均通过平键一(21)与铸铁法兰(10)连接,所述过渡轴(5)的前端设置有平键二(26),且过渡轴(5)的前端通过平键二(26)与电机带轮(6)连接。
5.根据权利要求4所述的一种锤式强击破高压电机过桥总成装置,其特征在于:所述过渡轴(5)与铸铁法兰(10)内孔同心,且铸铁法兰(10)内孔与高压电机(13)端部的输出轴同心。
6.根据权利要求5所述的一种锤式强击破高压电机过桥总成装置,其特征在于:所述轴承座的两侧表面分别设置有内骨架密封圈(7)和外骨架密封圈(8),且内骨架密封圈(7)和外骨架密封圈(8)均套设在过渡轴(5)的表面,所述轴承座的底端设有一体式的轴承座挡块(16),且所述轴承座挡块(16)与支架体(19)之间设置有两个轴承座螺栓(17)。
7.根据权利要求1所述的一种锤式强击破高压电机过桥总成装置,其特征在于:所述底座体(20)的底部均匀设置有多个滑道体(27),且每个滑道体(27)的两端均设置有拉杆(14),所述拉杆(14)的顶端处于滑道体(27)的外侧,且所述拉杆(14)的底端与底座体(20)固定连接,所述拉杆(14)的底端与底座体(20)之间设置有定位销(15),且滑道体(27)的两端顶部均开设有与拉杆(14)相适配的条形滑道,所述底座体(20)与滑道体(27)之间设置有调节螺栓(18)。
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