[实用新型]一种用于吊车梁的焊接工装有效
| 申请号: | 201921198726.5 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN210498992U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 童林浪;张飞;李文云;贾宝华;汪亚 | 申请(专利权)人: | 长江精工钢结构(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 合肥信诚兆佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人: | 邓勇 |
| 地址: | 237000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 吊车 焊接 工装 | ||
1.一种用于吊车梁的焊接工装,其特征在于,包括:
基板(1),所述基板(1)上开设有第一滑槽(2)和第二滑槽(3),所述第一滑槽(2)与所述第二滑槽(3)的相互平行设置,所述基板(1)上设置有用于固定加劲板的夹持架,所述夹持架与所述第一滑槽(2)滑动配合,所述基板(1)上设置支撑结构,所述支撑结构与所述第二滑槽(3)滑动配合;
所述夹持架包括框架(4),所述框架(4)与所述第一滑槽(2)滑动配合,所述框架(4)内设置若干个顶杆(5),若干个所述顶杆(5)通过连接结构串联在所述框架(4)内,所述顶杆(5)为弧形状,所述连接结构与所述顶杆(5)的两端连接,所述顶杆(5)上设置有用于夹持加劲板的卡板(6);
所述支撑结构包括长杆(7),所述长杆(7)的一端固接所述框架(4),所述长杆(7)的另一端固接滑板(8),所述滑板(8)与所述第二滑槽(3)滑动配合,所述滑板(8)的上端固接压板(9),所述压板(9)为直角型,所述压板(9)上设置有紧固螺栓(10),所述紧固螺栓(10)穿设所述压板(9),所述紧固螺栓(10)与所述压板(9)螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁的焊接工装,其特征在于,所述基板(1)上设置有两个支撑架和两个支撑结构,两个所述支撑架与所述第一滑槽(2)滑动配合,两个所述支撑架与第二滑槽(3)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种用于吊车梁的焊接工装,其特征在于,所述支撑架上设置有锁紧结构,所述锁紧结构包括锁紧杆(11),所述锁紧杆(11)固接所述框架(4),所述锁紧杆(11)穿设圆杆(12),所述圆杆(12)与所述锁紧杆(11)滑动配合,所述锁紧杆(11)的顶端固接螺母(13),所述螺母(13)与所述锁紧杆(11)螺纹配合,所述锁紧杆(11)的底端设置垫片,所述垫片固接所述锁紧杆(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁的焊接工装,其特征在于,所述连接结构包括第一安装块(14),所述顶杆(5)的两端固接所述第一安装块(14),所述框架(4)内设置丝杆(15),所述丝杆(15)依次穿设若干个第一安装块(14),所述第一安装块(14)的上下两端分别设置调节螺母(16),所述调节螺母(16)与所述丝杆(15)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁的焊接工装,其特征在于,所述连接结构包括第二安装块(17),所述顶杆(5)的两端固接所述第二安装块(17),所述第二安装块(17)间设置有弹性杆(18),所述框架(4)壁设置有相对的第三滑槽(19),所述第三滑槽(19)与所述第二安装块(17)通过短杆(20)滑动连接,所述框架(4)的顶端设置有液压缸(21),所述液压缸(21)的运动端与所述第二安装块(17)接触。
6.根据权利要求1所述的一种用于吊车梁的焊接工装,其特征在于,所述顶杆(5)内侧设置有若干个半圆形槽(22),所述顶杆(5)上设置有用于固接卡板(6)的安装孔(23),所述顶杆(5) 的两端设置固接片(24),所述固接片(24)上设置孔。
7.根据权利要求1或6所述的一种用于吊车梁的焊接工装,其特征在于,所述卡板(6)有第一面板(601)、第二面板(602)和第三面板(603)构成,所述第一面板(601)与所述第二面板(602)分别估计在所述第三面板(603)的两侧,所述第一面板(601)和第二面板(602)向内折叠。
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