[实用新型]一种汽车悬架螺旋弹簧耐久试验装置有效
| 申请号: | 201921170781.3 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN210243157U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 潘子安;陈海滨;刘超;刘汉文;何洋 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 螺旋弹簧 耐久 试验装置 | ||
1.一种汽车悬架螺旋弹簧耐久试验装置,包括安装支架(1)以及间隔平行布置在安装支架(1)上的上压板(2)和下压板(3),所述上压板(2)底面上设有两个上弹簧安装座(4),所述下压板(3)顶面上对应设有两个下弹簧安装座(5),其特征在于:所述安装支架(1)上设有可调节上压板(2)与下压板(3)之间间距的调节机构,所述安装支架(1)上还设有可为被测弹簧同时提供轴向作用力和弯矩的作动机构。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久试验装置,其特征在于:所述安装支架(1)包括安装板(1a)和位于安装板(1a)底部的四根立柱(1b)。
3.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久试验装置,其特征在于:所述调节机构包括两个竖直倒装在安装支架(1)上的液压缸(6),两个所述液压缸(6)的活塞杆分别与上压板(2)的两端连接。
4.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久试验装置,其特征在于:所述作动机构包括竖直倒装在安装支架(1)上的液压作动器(7),所述液压作动器(7)与安装支架(1)铰接,所述安装支架(1)上设有两根竖梁(1c),两根所述竖梁(1c)的上端与安装支架(1)连接,两根所述竖梁(1c)的下端分别与下压板(3)的两侧中部铰接,所述下压板(3)的一端设有连接座(3b),所述液压作动器(7)的活塞杆与连接座(3b)铰接。
5.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久试验装置,其特征在于:所述上压板(2)上设有多个可调节两个上弹簧安装座(4)之间间距的第一条形安装孔(2a),所述下压板(3)上对应设有多个可调节两个下弹簧安装座(5)之间间距的第二条形安装孔(3a)。
6.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久试验装置,其特征在于:所述上弹簧安装座(4)包括上固定板(4a)和固定盘(4b),所述固定盘(4b)与上固定板(4a)通过螺栓连接,所述下弹簧安装座(5)包括下固定板(5a)和定位柱(5b),所述定位柱(5b)与下固定板(5a)通过螺栓连接。
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