[实用新型]一种市政工程用的桥梁隔音结构

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用的桥梁隔音结构，包括第一支撑柱，所述第一支撑柱一侧下部焊接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端焊接于第二支撑柱的一侧下部，所述第一支撑柱顶部一侧焊接有锁紧组件，所述第二隔音板上部安装有隔音柱，所述第一支撑柱一侧设置有凸块，所述第一支撑柱靠近第二支撑柱的一侧开设有槽道，所述第二支撑柱一侧开设有与凸块相适配的卡槽，所述第二支撑柱靠近第一支撑柱的一侧开设有槽道，连接时只需使凸块插入卡槽中就可完成连接，连接简单方便，第一支撑柱与第二支撑柱均设置有槽道，只需将第一隔音板、第三隔音板与第四隔音板依次放置在槽道内，安装简单，更换隔音板方便，节约了大量的时间。

技术领域

本实用新型涉及桥梁噪音吸收技术领域，具体为一种市政工程用的桥梁隔音结构。

背景技术

现有的道路上的车辆越来越多，人们的出行也由以前的步行渐渐发展成由交通工具代步，在这样的条件下，桥梁也越加的重要，因为在公路建造中，经常要跨越河流、所以就要通过桥梁来连通。在城市中，高架桥等已经是非常常见的存在，高架桥的出现便捷了人们的出行，随着城市的发展，高架桥的建设越来越多，声音很嘈杂，尤其是在车辆行驶过程中，产生大量的噪音已经严重影响道路附近的居民正常生活与休息。最常用的做法就是在桥面两侧设置隔音板，通过隔音板将噪音隔绝在内，使得噪音不会对周边的人们的生活、工作造成影响。但是，一般的隔音板采用金属焊接结构，安装复杂，在对有损坏的地方进行更换时十分的费时费力，为此，提出一种市政工程用的桥梁隔音结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用的桥梁隔音结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用的桥梁隔音结构，包括第一支撑柱，所述第一支撑柱一侧下部焊接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端焊接于第二支撑柱的一侧下部，所述第一支撑柱的底部焊接于底座的上表面一侧，所述底座的上表面一侧与第二支撑柱的底部焊接，所述底座上部安装有第一隔音板，所述第一隔音板外表面等距开设有第一圆孔，所述第一隔音板上部安装有第三隔音板，所述第一支撑柱上部一侧焊接于第二支撑杆的一端，所述第二支撑柱上部一侧焊接于第二支撑杆的另一端，所述第三隔音板上部安装有第二隔音板，所述第一支撑柱顶部一侧焊接有锁紧组件，所述第二隔音板上部安装有隔音柱，所述第一支撑柱一侧设置有凸块，所述第一支撑柱靠近第二支撑柱的一侧开设有槽道，所述第二支撑柱一侧开设有与凸块相适配的卡槽，所述第二支撑柱靠近第一支撑柱的一侧开设有槽道。

作为本技术方案的进一步优选的：所述锁紧组件包括第二弧形块、第一弧形块、合页、第一固定块、第二固定块和螺栓，所述第二弧形块底部焊接于第一支撑柱的顶部一侧，所述第二弧形块一侧上部通过螺丝连接于合页的一侧下部，所述合页一侧上部通过螺丝连接于第一弧形块一侧下部，所述第二弧形块一侧上部焊接有第二固定块，所述第一弧形块一侧下部焊接有第一固定块，所述第一固定块与第二固定块通过螺栓固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第三隔音板为双层设置，所述第二隔音板的外表面等距开设有第一圆孔。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一隔音板、第二隔音板与第三隔音板的上部和底部均粘接有橡皮条。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的两侧底部等距焊接有固定板，所述固定板的上表面开设有贯穿固定板的孔洞。

作为本技术方案的进一步优选的：所述隔音柱的外表面两侧均开设有与锁紧组件相适配的凹槽，所述隔音柱的外表面等距开设有第二圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种市政工程用的桥梁隔音结构：

1、底座设置有固定板通过螺丝可以很快的进行固定支撑结构，第一支撑柱设置有凸块，第二支撑柱设置有卡槽，连接时只需使凸块插入卡槽中就可完成第一支撑柱和第二支撑柱的连接，连接简单方便；