[实用新型]一种车辆整体锻造横梁总成及应用该总成的重型汽车

权利要求书

1.一种车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：包括上下对称设置且呈桥型的本体，所述本体包括直线型的中间段，所述中间段两端各与一第一圆角段的一端固定连接，所述第一圆角段的另一端分别于一直线型的连接段固定连接，所述连接段的末端与固定端固定连接，所述固定端包括连接片和固定片，所述连接片与连接段固定连接，所述连接片的上端两个各固定有一固定片，每个所述固定片上各设有一固定孔组。

2.根据权利要求1所述的车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：所述本体的中间段的两个端面的中心各设有一减重槽。

3.根据权利要求2所述的车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：所述减重槽的中心设有中心减重孔。

4.根据权利要求1所述的车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：所述第一圆角段分别与中间段、连接段的连接处相切。

5.根据权利要求1所述的车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：所述本体上的第一圆角段与连接段连接处设有一侧减重孔。

6.根据权利要求1所述的车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：所述固定孔组包括两个第一固定孔和两个第二固定孔，两个所述第一固定孔水平平行设置，两个所述第二固定孔水平平行设置，两个所述第一固定孔和两个所述第二固定孔分别设置在固定片的两端。

7.根据权利要求6所述的车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：所述固定片上的第一固定孔外围设置有第一固定凸起，所述第二固定孔外围设置有第二固定凸起。

8.根据权利要求7所述的车辆整体锻造横梁总成，其特征在于：所述第一固定凸起和所述第二固定凸起设置在本体凹陷的一侧。

9.一种重型汽车，其特征在于：应用权利要求1-8中任意一条所述车辆整体锻造横梁总成。