[实用新型]车架前横梁总成有效
| 申请号： | 201920944231.6 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN210734063U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 蒋东斌 | 申请（专利权）人： | 重庆普尼朗顿科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 401133 重庆市江北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 横梁 总成 | ||
1.一种车架前横梁总成，其特征在于：包括截面呈凹字形中空结构的防撞梁本体和设置于防撞梁本体两端并用于与车身连接的吸能盒，所述防撞梁本体两端向内侧弯曲其内侧面与吸能盒连接，所述吸能盒左、右侧壁有冲压形成的至少一条相对向内凹陷的溃缩槽。
2.根据权利要求1所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述防撞梁本体内侧的凹陷区域内设置有内加强件。
3.根据权利要求1所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述吸能盒在其相邻侧壁连接处开设有溃缩孔。
4.根据权利要求3所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述吸能盒的左、右侧壁各有两条溃缩槽，所述两条溃缩槽位于溃缩孔前后两侧。
5.根据权利要求2所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述内加强件呈U形结构，所述内加强件扣接于防撞梁本体凹陷区域。
6.根据权利要求1所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述吸能盒远离防撞梁本体一端有向外弯折形成连续闭合状的连接翻边。
7.根据权利要求6所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述该连接翻边上方连接有辅助安装挂钩。
8.根据权利要求1所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述防撞梁本体上设置有用于拖车的前拖钩组件，所述前拖钩安装组件包括贯穿于防撞梁本体上的拖钩套管和连接于拖钩套管后端并固定连接于防撞梁本体内侧的限位加强板，所述拖钩套管贯通于限位加强板。
9.根据权利要求1所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述防撞梁本体上外侧连接有前保险杠安装支架。
10.根据权利要求5所述的车架前横梁总成，其特征在于：所述内加强件为两个并分设于防撞梁本体内侧与吸能盒相对应的两端。
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