[实用新型]一种商用机车物料车间的地面输送线

说明书

本实用新型公开了一种商用机车物料车间的地面输送线，包括矩形底板，所述矩形底板的上方通过矩形杆焊接有横梁，所述横梁的左右两端均焊接有轴承，左右两个所述轴承的内环内壁分别焊接有第一圆杆和第二圆杆，所述第一圆杆和第二圆杆的外壁分别焊接有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮的外壁套装有传送带，所述矩形底板的上端面的左侧通过螺栓固定安装有电机，所述第一圆杆的前端焊接有从动皮带轮，所述从动皮带轮与电机的皮带轮通过皮带传动连接，所述横梁的上方通过安装架滚动安装有滚轮；本方案，通过滚轮的支撑作用，有效的提高了传送带的承载力，同时提高了传送带在运送时的稳定性，高了在运送物件时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种商用机车物料车间的地面输送线。

背景技术

车间是企业内部组织生产的基本单位，也是企业生产行政管理的一级组织。由若干工段或生产班组构成。它按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置，拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员。车间有四个特点：(1)它是按照专业化原则形成的生产力诸要素的集结地。(2)它是介于厂部和生产班组之间的企业管理中间环节。(3)车间的产品一般是半成品(成品车间除外)或企业内部制品，而不是商品。(4)车间不是独立的商品生产经营单位，一般不直接对外发生经济联系。输送线主要是完成其物料的输送任务。在环绕库房、生产车间和包装车间的场地，设置有由许多皮带输送机、滚筒输送机等组成的一条条输送链，经首尾连接形成连续的输送线。在物料的入口处和出口处设有和路径叉口装置、升降机和地面输送线。

但传统的输送线承载能力较差，对物体的限位效果差，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商用机车物料车间的地面输送线，以解决上述背景技术中提出的传统的输送线承载能力较差，对物体的限位效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商用机车物料车间的地面输送线，包括矩形底板，所述矩形底板的上方通过矩形杆焊接有横梁，所述横梁的左右两端均焊接有轴承，左右两个所述轴承的内环内壁分别焊接有第一圆杆和第二圆杆，所述第一圆杆和第二圆杆的外壁分别焊接有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮的外壁套装有传送带，所述矩形底板的上端面的左侧通过螺栓固定安装有电机，所述第一圆杆的前端焊接有从动皮带轮，所述从动皮带轮与电机的皮带轮通过皮带传动连接，所述横梁的上方通过安装架滚动安装有滚轮。

优选的，所述横梁的上方通过安装架至少等距滚动安装有九个滚轮，所述安装架通过螺钉与横梁固定连接。

优选的，所述传送带的外年后两侧的外壁均一体成型有环形橡胶层。

优选的，所述传送带的外壁一体成型有矩形限位板。

优选的，所述矩形限位板至少等距设有十个。

优选的，所述矩形底板的左右两侧均通过斜板焊接有横板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本方案，通过滚轮的支撑作用，有效的提高了传送带的承载力，同时提高了传送带在运送时的稳定性，提高了在运送物件时的稳定性；

2.将本输送线安装在地面开设的凹槽中，然后启动电机带动第一圆杆、主动轮、从动轮和传送带顺时针旋转，对物件进行传送，通过滚轮的支撑限位作用，有效的提高了传送带的承载力，同时提高了传送带在运送时的稳定性；

3.通过环形橡胶层和矩形限位板共同的限位作用，进一步提高了在运送物件时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型的传送带的结构示意图；